Línea de revestimiento manual con cabina de revestimiento electrostática

Instalación de revestimiento manual con cabina de revestimiento electrostático

1 - ESPECIFICACIONES GENERALES:

Dimensiones de la pieza de trabajo:
Altura máx. Altura 1.800 mm
Ancho máx. Ancho 1.500 mm
Longitud máx. Longitud 1.800 mm
Espesor máx. Espesor 7 mm
Peso máximo (soportado en rack) 350 Kg
Consumo (máquina) (50 Hz) 400V+N+T (230V+T)
Lavadero metálico 8 kW
Cabina de pintura completa 25 kW
Horno de polimerización 6 kW
Consumo total 39 kW
Suministro de combustible GLP
Polimerización 150.500 kcal/h
Consumo total 602.000 kcal/h

2 - DESCRIPCIÓN DE EQUIPOS

· CABINA CON SISTEMA DE TRATAMIENTO DE PRODUCTO:
Dimensiones útiles: 4000 x 3500 x 4500 mm ( H x W x D );
Gálibo libre: 2000 x 2200 mm (ancho x alto);
Construcción en tableros de isorighe ref. 1000/40BG-BG con aislamiento de 40 mm, color Ral 9006, debidamente estructurado con canalón de chapa.
Estructurado con rieles de chapa de acero ST 37.
6 Lámparas 3 x 36W
Una cúpula de extracción, equipada con un ventilador helicoidal, mod. HPX-56-4T-1.5
Equipada con sistema de tratamiento de la máquina fosfatadora con recuperación del producto
La lavadora de alta presión se utiliza en sistemas de tratamiento manual (de piezas a tratar).
Su objetivo es desengrasar / fosfatar las piezas a pintar.
Principio de funcionamiento: esta máquina debe hacer una dilución de 1:2 y la aspiración de la solución de manera eficiente. El agua diluida con la solución es aspirada en un tanque, y lanzada manualmente por una lanza directamente sobre las piezas a desengrasar/fosfatar, durante un tiempo necesario. Después de esta operación (desengrase/fosfatización), se desconecta la aspiración del producto y sólo se lava con agua, a temperatura ambiente.
El producto recomendado por Chemetall para preparar la solución a utilizar es GARDOBOND KHS a 65
g/litro (54 ml/litro).
Temperatura: 60 - 80 ºC
Tiempo: Variable, dependiendo del tipo de pieza y de su contaminación.
El valor de análisis a la salida de la lanza debe ser Acidez Total = 7,5 - 8,5 puntos.
NOTA: El producto para la preparación de la solución, el drenaje y el tratamiento del agua de lavado, las conexiones eléctricas, el agua y el combustible (gasóleo), a cargo del CLIENTE. HDS 8/18 - Lavadora 4 C
Lavadora de alta presión trifásica de 4 polos de agua caliente, motor eléctrico refrigerado por agua, con compartimento de almacenamiento, modo Eco, funcionamiento con 1 botón, depósitos integrados, Easy Press, ajuste continuo de la presión y del caudal de agua, etc.
Accesorios suministrados con la máquina:
- Pistola con revestimiento de agarre suave
- Manguera de alta presión 10 m DN 6, 250 bar
- Lanza de 600 mm
- Boquilla de fresado
- Sistema SDS
- Sistema antifricción (AVS)
- Interruptor de control de presión
- Depósitos de detergente y combustible integrados
- Servocontrol (control de presión)
Tipo de corriente Ph/V/Hz 3/400/50
Caudal de agua (l/h) 300 - 800
Presión de trabajo (bar/MPa) 30 - 180 / 3 - 18
Temperatura máxima de trabajo (°C) (ºC) 80 - 155
Potencia (kW) 6
Consumo de gasóleo (kg/h) 5
Depósito de combustible (l) 15
Peso (kg) 112
Medidas (L x A x A) (mm) 1060 x 650 x 920
Depósito de detergente (l) 10
DESCRIPCIÓN: Lavadora de alta presión de agua caliente trifásica de clase compacta con motor de 4 polos refrigerado por agua.
El modo Eco asegura un uso económico y ecológico.
Fácil de usar gracias al manejo con un solo botón.
Excelente movilidad gracias a las grandes ruedas y al rodillo de dirección.
Chasis robusto con depósitos de detergente y combustible integrados.
Pistola ergonómica Easy Press con Softgrip y control continuo de presión y caudal en la pistola.

· CABINA DE PULVERIZACION DE POLVO, CON FILTRACION INCORPORADA (POLVO SIN FILTRAR):
Dimensiones interiores útiles: 3000 x 3000 x 4500 mm (Alto x Ancho x Largo).
Gálibo libre: 2100 x 2000 mm (alto x ancho)
Construcción en panel de poliuretano aislado de 40 mm, debidamente estructurado con perfil de acero.
Sistema de iluminación interior con refuerzo de LEDs.
Compuesto por un sistema de filtración de cartucho, con una capacidad de 12 000 m3/h,!
Una velocidad de aspiración de unos 0,50 metros por minuto se calcula en el manómetro de entrada a la cabina.
El sistema de aspiración y filtrado automático es un desempolvado automático por cartuchos filtrantes de gran eficacia desde el punto de vista económico y medioambiental. Con un rendimiento de retención que elimina la extracción convencional al exterior, permitiendo el reciclaje total del aire dentro del edificio.
La cuidada construcción de los INTELLYSYS, mediante paneles prensados, curvados y pintados, hace que sean en máquinas de gran robustez. Los cartuchos filtrantes están fabricados con "tejido" de primera calidad, realizando operaciones de filtración de forma eficiente y duradera. Los cartuchos están montados sobre jaulas metálicas galvanizadas o pintadas, para aumentar su resistencia y durabilidad.
Especialmente indicado para la filtración de polvo medio y fino, mantiene una alta eficiencia de filtración y una perfecta limpieza del fondo de la estructura filtrante, gracias al funcionamiento continuo del Sistema de Limpieza.
Cuadro eléctrico con accionamiento electrónico de velocidad variable
Características funcionales:
Caudal 12.000 [m3/h] - 12.000 - [m3/h]
Nº de electroválvulas - 4
Superficie - 2080 x 1160 x 4130 mm - [mm (h)]
Número de cartuchos - 8 unidades ×(Ø324×1000) de polipropileno
Ventilador
Tipo - DCR 501/B
Caudal - 12.000 [m3/h]
Presión total - 347 [mm W.C.] Velocidad
Velocidad de rotación - 2.930 [R.P.M] Potencia instalada
Potencia instalada - 18,5 kW, 2 polos
Tensión - 400 / 690 [Volt]
Frecuencia - 50 [Hz].

· EQUIPOS DE APLICACIÓN MANUAL WAGNER POWDER:
2 equipos de aplicación WAGNER SPRINT
AIRFLUID, compuesto por (cada uno)
- 1 Pistola PEM X1 de última generación
- 1 Carro con mesa de vibración
- 1 Generador EPG - SprintX

· HORNO DE POLIMERIZACIÓN ESTÁTICA A GAS:
Construcción robusta en chapa galvanizada en espesores de 1,5, 2,5, y 3 mm;
Construcción en paneles "sándwich" de 150 mm, construidos en núcleo de Lana de Roca, densidad de 120 kg/m3 de alto aislamiento térmico, pintado color exterior "PLATA METALICA" y cara interior en chapa galvanizada, debidamente estructurada y reforzada. Esto garantiza un mínimo diferencial entre la temperatura de la pared exterior del y la temperatura ambiente;
Dos medias puertas correderas en la parte superior del horno.
1 Ranura para canalones superiores (no incluidos)
Calentamiento a través de UN Quemador con llama directa, tubo radiante, Mod.BPR150 MB
· Elemento sensor: Sonda PT100;
· Potencia térmica máxima: 175kW;
Cuadro eléctrico de control, protección y mando.
Temperatura máxima: 250 ºC;
Recirculación de aire provocada por 3 ventiladores centrífugos equipados con un motor de 2 Cv, ventiladores tipo CMSH 1445 -4T - 2CV con un punto de funcionamiento de 3 500 m3/h a 60mmH2O, cada uno. Hemos diseñado alrededor de 362 recirculaciones/hora, lo que para un volumen interno de aproximadamente 29 m3, constituye un caudal circulante de aproximadamente 10.500 m3/h.
Sistema de seguridad antibloqueo en el interior;
Cuadro eléctrico de control, protección y mando con indicación de temperatura a través de controlador digital, señalización de calefacción, régimen y ventilación, interruptor general de corte, protección de los motores con disyuntores, temporizador de trabajo, zumbador de fin de operación y circuito de seguridad activa, (CE)

· TRANSPORTE DE CARRILES SUPERIORES:
Carril aéreo NIKO y accesorios
Carril aéreo en perfil, de 3,5mm de espesor, con galvanizado amarillo. Su diseño cónico, permite la correcta alineación de los carros y reduce la posibilidad de acumulación de polvo.
Esto garantiza el buen funcionamiento de los carros y la larga vida del perfil. Este tipo de perfil requiere sólo un 1-4% de fuerza del peso total del peso total a manipular.
Carga máxima (350 Kg / bastidor)
Bastidores portapiezas, construidos en perfil tubular rectangular y barra en T, perforados en toda su dimensión (4.000 mm), para la colocación de ganchos.
Equipado con 2 carros de alta temperatura, cada uno para ser movido en un carril cada uno.

· CONDUCTOS DE EXTRACCIÓN DE GASES DE COMBUSTIÓN:
Conductos de extracción de gases de combustión en chapa de INOX, otros en tubo espiral galvanizado.
Construcción de los conductos de acuerdo con el Decreto-Ley nº 78/2004 de 3 de abril, la Ordenanza 263/2005 y la Rectificación 38/2005 y la norma NP 2167 de 1992;
Diámetros de acuerdo con las salidas de la máquina;
Fijación a través de uniones o empotramiento de fácil sustitución;
Sellado del techo por placas, según la teja, con la teja, con sellado por mastik y cinta de aluminio cinta de aluminio;
Juntas por incrustación y aislamiento por cinta de aluminio cinta de aluminio;
Carro, tipo puente grúa, de recorrido transversal, con sistema de enclavamiento mecánico y dispositivo de seguridad anticaída del bastidor. Comprende el carro, las líneas de cruce múltiples, los bloqueos y una palanca de mando.