Kamper Daf Leyland T244 z 1991 roku

Daf Leyland T244 Overland Camper ciężarówka Terenowy kamper ekspedycyjny 4x4. Rok produkcji: 1991 Nadbudowa 2019 i odnowiona w 2024, Silnik: Cummins 5.9 6BT, Tempomat: John Gold GC55, Skrzynia biegów: ZF-S5-42 po generalnym remoncie 2024, Pompa paliwa Cav: Remont kapitalny 2024, Turbo: Holset HX35W Turbo nowy 2024, Hamulec wydechowy nowy 2024, Wydech ze stali nierdzewnej nowy 2024, Sprzęgło: Clutchfix - Sprzęgło o dużej wytrzymałości nowe 2024, Cylindry sprzęgła: master i slave nowe 2024, Sprężarka: całkowicie wyremontowana 2024, Pompa transferowa paliwa: nowa 2024, Alternator: 24 V – 110 AMP nowy 2024, Zbiornik paliwa: 200l, Sprężyny zaworowe: cięższa wersja 60# nowa 2024, Amortyzatory: Marquart nowy 2024, MOT: Ważny do października 2025 r., Okna przeciwsłoneczne, sprężarka powietrza, bull bar z reflektorami 48000 lumenów, namiot dachowy od Ikamper, nowe koła i opony, bojler 14L, zbiornik świeżej wody 300L, ekspres do wody, nagrzewnica na olej napędowy Webasto 24V, lodówka 85L, kuchenka gazowa 4 palnikowa, 4 panele słoneczne Sunpower, akumulator Victron 400Ah, ładowarki Victron, zasilanie z lądu, prysznic, toaleta, zbiornik LPG, wbudowany system odkurzania, Podczas remontu w 2024 roku wszystkie kwestie techniczne silnika zostały sprawdzone, wyremontowane lub wymienione. Cylindry zostały szlifowane, 6 nowych tłoków + pierścienie tłokowe, łożyska korbowodu, panewki łożysk wału korbowego, głowicy, uszczelki i uszczelka głowicy. Wtryskiwacze zostały wyremontowane, podobnie jak pompa paliwa, aby zapewnić jak najlepsze spalanie. Siłowniki przechyłu kabiny zostały wymienione na mocniejsze. Wszystkie łożyska kół zostały sprawdzone, w razie potrzeby wymienione i ponownie nasmarowane. Aby dostać się do łożysk przedniej i tylnej osi, potrzebne jest tak zwane narzędzie do piasty. To narzędzie jest dostępne. Wymienione zostały uszczelki wycieraczek wokół przegubu homokinetycznego kół przednich. Zamontowano 4 nowe amortyzatory Marquart. Skrzynia rozdzielcza została wyremontowana.