Приблизителни размери | 4,000 x 1,200 x 2,700 мм |
Дата на производство | 2000 |
Приблизително тегло | 6,000 kg |
Машината е достъпна от | immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,500 x 1,000 x 2,700 мм |
Дата на производство | 2009 |
Приблизително тегло | 4,500 kg |
Машината е достъпна от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato (BS), натоварен на камион |
Приблизителни размери | 5,000 x 2,000 x 3,000 мм |
Дата на производство | 2008 |
Приблизително тегло | 12,500 kg |
Машината е достъпна от | immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 4,500 x 1,400 x 1,750 мм |
Дата на производство | 2000 |
Приблизително тегло | 9,750 kg |
Машината е достъпна от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato (BS), натоварен на камион |
Нови машини - директно по емейл
Не пропускайте нови артикули на текущата Ви селекция в категорията
Абонирайте се сегаПриблизителни размери | 4,000 x 1,200 x 2,750 мм |
Дата на производство | 2010 |
Приблизително тегло | 6,000 kg |
Машината е достъпна от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato (BS), натоварен на камион |
Приблизителни размери | 4,000 x 1,200 x 2,850 мм |
Дата на производство | 2005 |
Приблизително тегло | 5,500 kg |
Машината е достъпна от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato (BS), натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,500 x 1,200 x 2,700 мм |
Дата на производство | 2006 |
Приблизително тегло | 4,500 kg |
Машината е достъпна от | immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,500 x 1,200 x 2,700 мм |
Дата на производство | 2001 |
Приблизително тегло | 5,500 kg |
Машината е достъпна от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato (BS), натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,500 x 1,200 x 2,500 мм |
Дата на производство | 2002 |
Приблизително тегло | 3,565 kg |
Машината е достъпна от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,500 x 1,000 x 2,700 мм |
Дата на производство | 2001 |
Приблизително тегло | 4,650 kg |
Машината е достъпна от | immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,500 x 1,000 x 2,700 мм |
Дата на производство | 2009 |
Приблизително тегло | 4,500 kg |
Машината е достъпна от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato (BS), натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,500 x 1,200 x 2,500 мм |
Дата на производство | 1989 |
Приблизително тегло | 3,500 kg |
Машината е достъпна от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,800 x 1,200 x 2,700 мм |
Дата на производство | 1989 |
Приблизително тегло | 4,500 kg |
Машината е достъпна от | immediately |
Условия за доставка | FCA Zona Industriale di Calcinato (BS), натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,500 x 2,500 x 1,500 мм |
Дата на производство | 2004 |
Приблизително тегло | 3,000 kg |
Машината е достъпна от | immediately |
Условия за доставка | FCA BUZET, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 4,000 x 1,200 x 2,400 мм |
Дата на производство | 1995 |
Приблизително тегло | 4,500 kg |
Машината е достъпна от | immediately |
Условия за доставка | FCA Sueca, натоварен на камион |
Депозит гаранция | Изисква се кредитна карта |
Приблизителни размери | 3,900 x 1,200 x 2,100 мм |
Дата на производство | 2004 |
Приблизително тегло | 3,500 kg |
Машината е достъпна от | immediately |
Условия за доставка | FCA Großwallstadt, натоварен на камион |
Съдържание
Дизеловите мотокари се използват практически във всички отрасли на промишлеността, в които трябва да се преместват товари върху палети, както и при товарене и разтоварване в халета или складове. Тези мотокари се състоят от рама на три или четири колела. В повечето случаи имат заден кормилен механизъм, за да осигурят тесен радиус на завиване. Обикновено радиусът на завъртане съответства на дължината на автомобила. Четириколесните мотокари са по-малко склонни към преобръщане поради центъра на тежестта им.
С цел постигане на максимална стабилност няма окачване на колелата или акселерите. Стабилизаторите и амортисьорите са често срещани при четириколесните мотокари, за да се сведе до минимум олюляването при тежки товари. Специалните гуми за мотокари поемат функциите на системата за окачване. За да е удобна работата, операторът е седнал в окачена седалка, която се регулира според телесното тегло. Двигателят с вътрешно горене на машината се намира в задната й част и служи като допълнителна противотежест по време на повдигането на тежки товари. Дизеловите мотокари обикновено биват карани от шофьор-оператор, който използва крачни педали и ръчни лостове. Воланът контролира посоката на движение. Подемна рама с вилица или друг тип носеща платформа бива задвижвана хидравлично. Различни видове удължително оборудване могат да бъдат прикрепяни към хидравличния повдигач.
Някои модели дизелови мотокари се управляват с джойстик. Модерните дизелови мотокари са оборудвани с допълнително управление със сензорен екран, показващ различни параметри и позволяващ допълнителни функции. Съществуват мотокари за външни терени, странични товарачи, ричтракове и четиристранни или многопосочни мотокари, които могат да се движат във всички посоки, включително и диагонално.
Първият дизелов мотокар е бил разработен през 1917 г. и е бил използван за транспортиране на палети. Основните принципи са били същите като тези на съвременните мотокари. С разработването на специално автоматизираните складови системи идва и стифиращата система за насочване, използваща предимно електрически управлявани модели. Сега дизеловите мотокари се използват предимно за много тежки или големи товари. Повдиганите товари са около 1-8 тона, като биват повдигани предимно до височини от около 6 метра. Съществуват и специални модели с височина на повдигане до 12 метра.
Дизеловите мотокари се използват главно извън сградите. На закрито се използват електрокари поради специалните разпоредби. Дизеловият мотокар служи за вътрешнофирмен транспорт, а на пристанището за товарене и разтоварване на ремаркета на трактори и вагони.
Няколко компании са специализирани в производството на дизелови мотокари. Някои от най-препоръчваните доставчици включват LINDE MATERIAL HANDLING, JUNGHEINRICH, STILL, MITSUBISHI, YALE, HYSTER, CAT, HELI, KOMATSU, SHANTUI, CLARK, TCM, AUSA, HC и PAUS.