Приблизителни размери | 2,100 x 1,100 x 2,100 мм |
Дата на производство | 2011 |
Приблизително тегло | 1,200 кг |
Артикулът е достъпен от | immediately |
Условия за доставка | FCA Pfaffenhofen an der Glonn, натоварен на камион |
Приблизителни размери | неизвестна |
Дата на производство | неизвестна |
Приблизително тегло | 1 кг |
Артикулът е достъпен от | immediately |
Условия за доставка | FCA Martin, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 2,780 x 800 x 2,200 мм |
Дата на производство | неизвестна |
Приблизително тегло | 1,580 кг |
Артикулът е достъпен от | immediately |
Условия за доставка | FCA Stadthagen, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 2,900 x 1,100 x 1,600 мм |
Дата на производство | 2014 |
Приблизително тегло | 1,200 кг |
Артикулът е достъпен от | immediately |
Условия за доставка | FCA Tarnowskie Góry, франко камион |
Не намерихте това, което търсехте?
Абонирайте се за Вашето търсене с актуалните филтри и получавайте новите артикули на електронната си поща.
Абониране за търсенеПриблизителни размери | 2,000 x 2,050 x 1,220 мм |
Дата на производство | 1998 |
Приблизително тегло | 3,413 кг |
Артикулът е достъпен от | immediately |
Условия за доставка | FCA Malkarska, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,600 x 1,200 x 2,100 мм |
Дата на производство | 2008 |
Приблизително тегло | 3,500 кг |
Артикулът е достъпен от | immediately |
Условия за доставка | FCA Berlin, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 3,000 x 1,100 x 2,200 мм |
Дата на производство | неизвестна |
Приблизително тегло | 2,700 кг |
Артикулът е достъпен от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Orbassano, натоварен на камион |
Депозит гаранция | Изисква се кредитна карта |
Приблизителни размери | 3,300 x 1,200 x 2,200 мм |
Дата на производство | 1999 |
Приблизително тегло | 5,000 кг |
Артикулът е достъпен от | Immediately |
Условия за доставка | FCA Torino, натоварен на камион |
Депозит гаранция | Изисква се кредитна карта |
Приблизителни размери | 1,220 x 1,280 x 900 мм |
Дата на производство | 2015 |
Приблизително тегло | 760 кг |
Артикулът е достъпен от | immediately |
Условия за доставка | FCA Ghercesti, натоварен на камион |
Приблизителни размери | 1,100 x 2,500 x 3,000 мм |
Дата на производство | 1994 |
Приблизително тегло | 2,500 кг |
Артикулът е достъпен от | immediately |
Условия за доставка | FCA Silla, натоварен на камион |
Депозит гаранция | Изисква се кредитна карта |
Електрокарите са вид карове. Известни са с това, че работят изключително тихо и без вредни емисии. В миналото електрическите мотокари са били ограничени във възможностите си, особено по отношение на скоростта и товароподемността. Сега наличните тежкотоварни електрокари, обаче, имат възможност да вдигат до 10 тона.
Въпреки че не принадлежат към категорията на истинските мотокари, тези електрически колички-нископовдигачи с ръчно управление се наричат електрочески мотокари (електрокари). Тези машини, задвижвани с акумулаторна батерия, са необходим компонент за всяко съоръжение, където трябва да се транспортират тежки товари около малки пространства. Нископовдигачите с вилица за палети нямат операторска кабинка за шофьора и са с ръчно управление; операторът на мотокара се движи зад него. Най-малкият електрокар е т.нар. ричтрак, който се управлява от шофьор, който е прав. Това позволява осъществяването на лесни движения напред и назад, както и успешното маневриране в тесни коридори. За товаренето, например, на хранителни стоки, се предлагат широко само малки електрокари с носимоспособност няколкостотин килограма. Тези машини се предлагат в различни размери и товароподемности. Гамата от електрокари се увеличава чрез специални конструкции като страничен товарач, четиристранен повдигач, високоповдигач за рулони, компактен повдигач и автоматично направляеми системи с превозни средства.
DOOSAN Електрокар в употребаГлавното предимство на електрокара е неговата изключително тиха работа без вредни емисии. Електрокарите могат да работят в затворени помещения със слаба вентилация и обикновено се използват в хранително–вкусовата промишленост. Шумовото замърсяване, причинено от техните оператори, е минимално. Недостатъците на електрокарите са тяхната ограничена товароподемност и продължителното им време за товарене. Понастоящем същестуват тежкотоварни електрокари, както и системи за бърза подмяна на батерии. Към момента електрическите товарни автомобили не се използват в райони с груб терен, но има изглед това да се случи в дългосрочен план.
Задвижваните с батерии карове-нископовдигачи с вилица за палети и ричтраковете могат да се използват в повечето съоръжения след кратък инструктаж. Операторите, каращи мотокари със седалка, трябва да имат лиценз за управление на такава машина. Това е особено важно за бързо работещите електрокари, защото те представляват значителна опасност поради тихия си режим на работа.
Съществуват съвсем малко модели, които могат да се зареждат с обикновен електрически кабел и контакт с 220V. Ето защо винаги трябва да има специално пригодена станция за зареждане в съоръженията с мотокари.
Повечето от производителите на мотокари имат и електрически раздел в наличното си предлагане. Най-известните доставчици на електрокари са: STILL, LINDE, STEINBOCK, CLARK, NISSAN и JUNGHEINRICH. Компанията JUNGHEINRICH също предлага и много добри карове-нископовдигачи, задвижвани от акумулаторни батерии. Тежкотоварни мотокари, които могат да вдигат до 10 тона, се предлагат от фирмата KOLMAR.
Артикули, които сте гледали наскоро Показване на наскоро разгледаните артикули