Газови мотокари

5
Газокари: мотокари за открити терени, странични повдигачи и др.
Категории
Нулиране на филтъра Покажи артикули
Да се показва на картата изглед
MITSUBISHI FG30K TEXT
shape
Актуализиране
Германия, 04895 Falkenberg
MITSUBISHI FG30K TEXT
LINDE H 40 T Gas forklift
shape
Германия, 37412 Herzberg am Harz
LINDE H 40 T Gas forklift
Газов мотокар MAN-TECH FG15
shape
Чехия, 511 01 Turnov - Daliměřice
Газов мотокар MAN-TECH FG15
YALE XAS 65 GLP 060 RT 074 Мотокари
shape
Актуализиране
Румъния, 410605 Oradea
YALE XAS 65 GLP 060 RT 074 Мотокари
Газов мотокар DESTA G16
shape
Чехия, 511 01 Turnov - Daliměřice
Газов мотокар DESTA G16

Пропан-бутанът съдържа кондензирани газове. Ако те са толкова силно кондензирани, че да могат да променят своето физическо състояние в течност, то те се наричат втечнени газове. LPG се прилага технически за превръщането на течни материали в аерозоли. Друга обичайна употреба на пропан-бутана е неговото използване като пенообразувател. При задвижващите технологии LPG се използва като източник на енергия без емисии.

  • Нискоемисионна алтернатива на бензиновите и газовите мотокари
  • Неограничени размери и мощност
  • Обикновено се използват само средни и големи газокари
Качество Страхотни оферти Персонализирано

До въвеждането на модерните литиево-йонни батерии, електрокарите са били ограничени в капацитета си. Електрическите мотокари са неефективни след като пресекат границата на товароносимостта, скоростта и оперативното си време. Алтернативните мотокари, тези които се задвижват от бензин или дизел, имат голям недостатък, понеже те трудно могат да се използват в затворени помещения. Техните емисии (сажди, въглероден диоксид и въглероден окис) означават, че работата с мотокар с дизелов или бензинов двигател в затворени помещения е твърде опасна. Въглеродният оксид може да се свърже с хемоглобина в човешката кръв 300 пъти повече от кислорода.

TOYOTA Газокар в употреба

Следователно, отравянето с въглероден окис може да се случи много бързо и често води до смърт. Газокарите са разработени отчасти в резултат на това откритие. Този тип мотокари имат нормален двигател с вътрешно горене, но без никакви опасни емисии.

От гледна точка на работата с тях, мотокарите с втечнен въглеводороден газ са почти същите като конвенционалните мотокари. Те се захранват от течен газ, който е предимно конвенционален природен газ или автогаз. Горивото се пренася от лесно заменяем цилиндър със сгъстен газ. За производството на тези газови бутилки е създаден голям сектор, за да може той надеждно да снабдява всеки газокар. Няма ограничения по отношение на размерите и мощността на LPG карите. Те са налични във всички размери и конструкции. Ако ги купувате нови, много компании предлагат също и голям избор за различни операции.

Поради причини за ефективност, LPG товарачите се използват обикновено само когато има нужда от по-големи мотокари. За тази цел е необходим лиценз за работа с тези машини. Тези лицензи за мотокари могат да бъдат получени в много акредитирани образователни институции и изискват завършването на многодневен курс на обучение. Смяната на газовите бутилки трябва да се извършва под наблюдение. При използване на газокари е необходимо да ги управлявате внимателно, да имате основни технически познания и да уважавате потенциала на машината.

Газокарите са се утвърдили на пазара. Те притежават модерна технология и вече съществуват много висококачествени машини. Най-известните доставчици на мотокари включват LINDE, CLARK, KOMATSU, STILL, JUNGHEINRICH, RUDOLF MAXEIN и STEINBOCK.