Další jeřáby

6
Vydražte výhodně použité jeřáby pro všechna průmyslová odvětví
Kategorie
Obnovit filtr Zobrazit položky
Zobrazit na mapě Zobrazení
BÖCKER ALBERT AHK 30/1400 Další jeřáb
shape
EURO HOIST EHPM 1200 Další jeřáb
shape
EURO HOIST EHPM 1200 Další jeřáb
shape
Další jeřáb
shape
Maďarsko, 6000 Kecskemét
Další jeřáb
DEMA WKZ 1 MH Další jeřáb
shape
Lichtenštejnsko, 9494 Schaan
DEMA WKZ 1 MH Další jeřáb
KONECRANES Travelling crane
shape
Německo, 63450 Hanau
KONECRANES Travelling crane
Jde o zvedací zařízení, které se používá k dopravě a složení nákladu v rámci určité oblasti. Na základě velikosti jej lze ovládat ručně nebo elektronicky. Mobilní jeřáb poskytuje výhodu v zajištění flexibilního pracovního prostředí.

Portálový jeřáb se skládá ze dvou stabilizačních nohou, které jsou připojeny v pravém úhlu od dráhy.
  • Skládá se ze dvou stabilizačních stojanů
  • Na základě velikosti jej lze ovládat ručně nebo elektronicky
  • Největší výhodou portálového jeřábu je velké množství místa, které může pokrýt

Kvalita Široká nabídka Individuální servis Mostový jeřáb je termín, který se také běžně používá, protože se stroj podobá bráně. Putovní most je rozložen podél dráhy a může být ručně nebo elektronicky ovládán. Kladkostroj motoru, kladka a zvedací hák jsou připojeny k putovnímu mostu. S jeho velkou konstrukcí může portálový jeřáb pokrýt velkou pracovní plochu.

Největší předností portálového jeřábu je velké množství místa, které může pokrýt. Může dosáhnout na každý bod obdélníkového pracovního prostoru, který spadá do jeho dráhy. Druhou výhodou je jeho trvalá stabilita; náklad nemůže během transportování opustit těžiště jeřábu, když během přepravy, a proto se nepřevrátí. Třetí výhodou je velká zdvihací kapacita, zejména ve vztahu k sloupovým jeřábům stejné velikosti. To je způsobeno rozložením hmotnosti mezi podpůrnými body, které jsou relativně daleko od sebe. Tyto tři body vysvětlují, proč je portálový jeřáb výhodnější než sloupový jeřáb. Nevýhodou portálových jeřábů je jejich velikost, vzhledem k sloupovému jeřábu jsou také konstrukčně složité. Portálové jeřáby dále vyžadují axiální volnosti pohybu. Protože se dráha nemůže pohybovat přes prostor úhlopříčně, je možný jen lineární pohyb a omezená přeprava nákladů. Proto se portálové jeřáby používají jako celoprostorové a nemohou být, na rozdíl od sloupových jeřábů, použity na jedno určité místo.

Pokud jsou předměty umístěny v cestě ranveje, může dojít ke škodám na celém stroji. Pokud jeřáb dosáhne určité velikosti, jsou do jeřábu vestavěny označení dráhy ke zvýšení jeho stability a zřetelnému označení cesty, kudy se náklad bude přepravovat. Součástí všech portálových jeřábů, bez ohledu na jejich rozsah, musí být vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů. Pohony pro držáky jsou obzvláště důležité: musí být synchronizovány, jinak by se jeřáb mohl zaseknout. Pro provoz portálového jeřábu je důležité, aby se ostražitě dodržovaly bezpečnostní předpisy. Existuje velké množství jeřábů o různých velikostech; od malých, ručních jeřábů po jeřáby nakládající kontejnery s velikostí více než 20 metrů. Největší portálové jeřáby jsou ovládané z kabiny řidiče, kdy je nutné mít provozní licence pro řízení jeřábu.

Portálové jeřáby jsou k dispozici v mnoha různých velikostech. Výrobci malých až středně velkých jeřábů jsou: DEMAG, ABUS, COMEGE a PLANETA. Těžké nákladní jeřáby s ovládáním systémů z kabiny jsou k dispozici od: ADC, SANY, TEREX a EDEN TECHNOLOGY. Samoovladatelné kontejnerové jeřáby mohou být dodány od firem: ASCOM, TRACTA a SHUTTLELIFT.