Grues portiques d'occasion 3

Grues d'occasion bon marché pour toutes les industries
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Autre grue KAISER + KRAFT
Autre grue KAISER + KRAFT
Allemagne, 42657 Solingen
Autre grue KAISER + KRAFT
Autres grues
Année de fabrication : non connu 250 Kg1 700 x 900 x 1 700 mm
Autre grue SWF
Autre grue SWF
Allemagne, 42657 Solingen
Autre grue SWF
Autres grues
2004 30 Kg440 x 400 x 1 200 mm
Autre grue
Autre grue
Allemagne, 42657 Solingen
Autre grue
Autres grues
Année de fabrication : non connu 30 Kg400 x 250 x 1 000 mm

Faisant partie de la famille des engins lourds de manutention, les grues à portiques manipulent et transportent sur des distances assez longues des charges encombrantes. Elles se caractérisent par la circulation de leur dispositif de levage sur toute la longueur de leur traverse et par leurs possibilités de mouvement, grâce à des roues ou à des rails.
  • Famille des engins de levage
  • Manipulent et transportent des marchandises de fort tonnage
  • Liberté de mouvement, sur roue ou sur rail
Qualité Grand choix Personnalisé Assez faiblement standardisées afin de s'adapter précisément aux besoins de chaque entreprise, elles se présentent en de nombreux modèles, de puissance et de hauteur de flèche variées.

Comme les autres appareils de levage, les grues à portiques démultiplient la force humaine et rendent possible la manutention de marchandises au sein des halls de production ou des entrepôts des entreprises. Capables de supporter des tonnages importants, elles accélèrent et facilitent les opérations d'approvisionnement en matières premières et de distribution des produits finis ou semi-finis. Leur large automatisation et leur liberté de déplacement peuvent également être mises à profit par les opérateurs pour usiner aisément toutes les faces des pièces. Ces matériels se voient par conséquent employés dans la très grande majorité des industries lourdes, à l'image de la métallurgie, de la mécanique, des transports, de l'énergie ou des équipements parapétroliers et de réseau.

Comme les autres types de grues, cette version reprend un fonctionnement basé sur la circulation sur une ou plusieurs traverses latérales d'un chariot mobile. Celui-ci abrite le dispositif de levage, constitué d'un vérin hydraulique, et se voit en général terminé par un crochet. La différence majeure réside dans la présence de roues sous le portique: grâce à une motorisation thermique ou électrique, la grue peut se déplacer longitudinalement sur route ou sur rail. Afin de simplifier les opérations de manutention, cet équipement dispose d'une commande numérique: cette dernière assure fréquemment le contrôle à distance du levage et du transport.















Très complexe, ce modèle de grues est commercialisé par un nombre réduit d'intervenants, très souvent spécialisés dans les domaines de la mécanique lourde, de l'automatisme et du levage. Les acteurs les plus connus de ce marché ont pour nom MAN, STAHL, DEMAG, ABUS, SARENS, GH et REMA. XCMG, KONECRANES, SANY, TEREX, ADC, ENERPAC ou COMEGE proposent également des déclinaisons de ce matériel, allant du portique creux d'atelier à l'équipement portuaire massif.