Chariots élévateurs GPL d'occasion

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Chariots élévateurs GPL, exterieurs et latéraux etc.
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MITSUBISHI FG30K TEXT
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Jouer
Allemagne, 04895 Falkenberg
MITSUBISHI FG30K TEXT
Chariot élévateur à gaz LINDE H 40 T
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Allemagne, 37412 Herzberg am Harz
Chariot élévateur à gaz LINDE H 40 T
Chariot élévateur GPL MAN-TECH FG15
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République Tchèque, 511 01 Turnov - Daliměřice
Chariot élévateur GPL MAN-TECH FG15
YALE XAS 65 GLP 060 RT 074 Chariots élévateurs
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Jouer
Chariot élévateur GPL DESTA G16
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République Tchèque, 511 01 Turnov - Daliměřice
Chariot élévateur GPL DESTA G16

Les chariots élévateurs GPL proposent une solution pratique et peu encombrante pour suppléer la force humaine dans le déplacement et le surélèvement de charges très lourdes ou de très grandes dimensions. Ils présentent en effet les avantages combinés d'un châssis motorisé et d'un système de levage doté d'une puissance et d'une résistance importantes.

  • Remplacent la force humaine pour soulever et déplacer des marchandises
  • Compacts et maniables, peuvent accéder à la chaîne de production et aux entrepôts
  • Modulaires, s'adaptent facilement aux différents environnements d'exploitation
Qualité Grand choix Personnalisé

Souvent associés à des matériels de stockage comme les rayonnages, les conteneurs ou les magasins automatisés, les chariots élévateurs GPL assurent la manipulation de marchandises liées à la production. Ils représentent un élément-clé dans l'approvisionnement des machines et dans le désengorgement de la chaîne de fabrication. Leur petite taille et leur architecture compacte les autorisent en effet à se faufiler dans les espaces étroits ou difficiles d'accès. Ils peuvent même servir ponctuellement d'atelier de travail : leurs capacités de levage et d'inclinaison permettent alors aux opérateurs d'exécuter l'usinage ou la finition sur toutes les faces des pièces, sans recourir à des moyens complexes comme les grues ou les portiques.

Chariot élévateur GPL en action

Les chariots élévateurs GPL se distinguent des autres modèles par leur alimentation, qui se traduit par la présence d'un réservoir très sécurisé et ultra-résistant. Doté de parois très épaisses et placé à l'arrière de l'appareil, sous la cabine de conduite, ce dernier assure l'approvisionnement d'un moteur thermique à combustion interne.

Le reste de l'équipement repose sur l'association classique d'un véhicule compact et maniable, grâce à sa transmission souvent automatique, et d'un appareillage destiné au levage, situé sur l'avant. Ce dispositif se compose d'une paire de fourches en forme de L, très résistantes et solidaires d'un tablier monté par roulement sur un ou plusieurs rails de guidage verticaux et entraîné par un système de poulie. La force nécessaire au soulèvement est fournie par un vérin, en général hydraulique, ou par des chaînes. Afin d'éviter le déséquilibre du chariot lors de la manutention de charges très importantes, une masse métallique fixée à l'arrière sert de contrepoids.

Ces équipements assez complexes sont commercialisés par des entreprises spécialisées. Les principaux intervenants correspondent à JUNGHEINRICH, CLARK, TCM, D3M, MANITOU ou LINDE. Des fabricants de véhicules industriels proposent également des déclinaisons GPL de leurs chariots élévateurs, à l'image de TOYOTA, NISSAN ou MITSUBISHI.