1 / 88
FENDT Favorit 716 - Vario Tractor
- Huidig bod
- Status
€
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
€
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Nee
- Merk
- Fendt
- Type
- Favorit 716 Vario
- Bouwjaar
- 2001
- Afgelezen urenstand
- 8272
- Versnellingsbaktype
- Vario
- Bandenmaat voor
- 540/65R/28
- Bandenmaat achter
- 650/65R/38
- Fronthefinrichting
- Ja
- Cabine
- Ja
- Nationaliteit documenten
- Duits
- Leveringsvoorwaarden
- Niet gefundeerd - onverpakt
Beschrijving
Fendt - Favorit 716 Vario
• Bouwjaar: 2001
• bedrijfsuren: 8.273 uur (afhankelijk van het display)
• Transmissie: Traploos variabele Vario-transmissie (zonder TMS)
• vermogen: ca. 160 pk (specificaties van de fabrikant)
• Motor: 6-cilinder Deutz BF6M1013EC
• Emissienorm: Stage I (afhankelijk van het bouwjaar)
Technische uitrusting en hoogtepunten
• Nieuwe K80 koppeling geïnstalleerd
• Nieuwe trekbek met 38 mm bouten
• 4x dubbelwerkende bedieningseenheden aan de achterzijde (DW)
• 1x dubbelwerkende besturingseenheid aan de voorzijde
• Originele fronthef met besturingseenheid
• Spoorverbreders op de voor- en achteras
• Hydropneumatische voorasvering
• Aftakas: 540 / 540E / 1000 omw/min
Banden
• Voorkant: Pirelli TM800 – 540/65 R28 – profiel ca. 50%
• Achter: Trelleborg TM800 – 650/65 R38 – profiel ca. 70–75%
• Banden zonder noemenswaardige schade, klaar voor gebruik
Cabine & Comfort
• Ruime comfortcabine met originele luchtstoel
• Passagiersstoel beschikbaar
• Vario-terminal - volledig functioneel
• Joystickbediening met kleurmarkeringen, compleet
• Dakconsole met ventilatie, radio en schakelaars
Technische conditie en verzorging
• Tractor is lekvrij – motor, transmissie, hydrauliek zonder lekken
• Originele lak met lichte gebruikssporen,
overschilderen is niet nodig • Typische vliegroest op de trekstang, trekbek en spatbordbevestigingen
• Stoelen en interieur goed onderhouden, alleen bestuurdersstoel met stofslijtage aan de linkerkant
• Hydraulische aansluitingen en bedieningsblokken schoon, functioneel
• Geen zichtbare schade aan stuur- of asonderdelen
• Elektra en verlichting compleet
• Bouwjaar: 2001
• bedrijfsuren: 8.273 uur (afhankelijk van het display)
• Transmissie: Traploos variabele Vario-transmissie (zonder TMS)
• vermogen: ca. 160 pk (specificaties van de fabrikant)
• Motor: 6-cilinder Deutz BF6M1013EC
• Emissienorm: Stage I (afhankelijk van het bouwjaar)
Technische uitrusting en hoogtepunten
• Nieuwe K80 koppeling geïnstalleerd
• Nieuwe trekbek met 38 mm bouten
• 4x dubbelwerkende bedieningseenheden aan de achterzijde (DW)
• 1x dubbelwerkende besturingseenheid aan de voorzijde
• Originele fronthef met besturingseenheid
• Spoorverbreders op de voor- en achteras
• Hydropneumatische voorasvering
• Aftakas: 540 / 540E / 1000 omw/min
Banden
• Voorkant: Pirelli TM800 – 540/65 R28 – profiel ca. 50%
• Achter: Trelleborg TM800 – 650/65 R38 – profiel ca. 70–75%
• Banden zonder noemenswaardige schade, klaar voor gebruik
Cabine & Comfort
• Ruime comfortcabine met originele luchtstoel
• Passagiersstoel beschikbaar
• Vario-terminal - volledig functioneel
• Joystickbediening met kleurmarkeringen, compleet
• Dakconsole met ventilatie, radio en schakelaars
Technische conditie en verzorging
• Tractor is lekvrij – motor, transmissie, hydrauliek zonder lekken
• Originele lak met lichte gebruikssporen,
overschilderen is niet nodig • Typische vliegroest op de trekstang, trekbek en spatbordbevestigingen
• Stoelen en interieur goed onderhouden, alleen bestuurdersstoel met stofslijtage aan de linkerkant
• Hydraulische aansluitingen en bedieningsblokken schoon, functioneel
• Geen zichtbare schade aan stuur- of asonderdelen
• Elektra en verlichting compleet
Video
Bekijk de details en bekijk het item van dichterbij in deze video.
23.292 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking, een vlucht van Berlijn naar Lissabon komt overeen met 169 kg CO₂e per passagier.