1 / 22
HANOMAG vintage tractor R324S bouwjaar 1962
- Huidig bod
- Status
€
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Totaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
€
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Maximaal bod
Bekijk de volledige uitsplitsing
Kavelspecificaties
- Hoeveelheid
- 1
- Marge
- Nee
- Merk
- Hanomag
- Type
- R324S
- Bouwjaar
- 1962
- Motorvermogen (kW)
- 17kW
- Versnellingsbaktype
- Versnellingsbak
- Aftakastoerental
- 540rpm
- Cabine
- Ja
- Totale afmeting L
- 3200mm
- Totale afmeting Breedte
- 1600mm
- Totale afmeting Hoogte
- 2200mm
- No self drive export!
- Waar
- Leveringsvoorwaarden
- Niet gefundeerd - onverpakt
Beschrijving
• Originele Hanomag R324 SA, bouwjaar 1962 – zeldzame klassieker van Duitse makelij (Rheinstahl Hanomag, Hannover-Linden)
• 3-cilinder dieselmotor (ca. 27 pk / 20 kW), watergekoeld, momenteel alleen te starten
door overbrugging
• Grotendeels in originele staat, geen grote verbouwingen of moderniseringen
• Originele Fritzmeier-cabine met stoffen kap en frame, het bewaren waard, maar met duidelijke
tekenen van ouderdom en gebruik
• Zijmaaibalk (sikkelmaaier) nog aanwezig
• Originele instrumenten en bedieningselementen (watertemperatuur- en oliedrukmeter, handgeschakelde versnellingsbak met reductieverhouding)
• Wielen in typisch Hanomag rood, bijpassende banden (voor 5.50-16, achter 9.5-36)
• Carrosserie met patina – nog met de originele Hanomag lak (turkooisblauw), roestplekken en verfschilfering
• Interieur ongerestaureerd: zitschaal zwaar versleten, lakwerk versleten, techniek zichtbaar origineel
• Hydraulische aansluitingen en driepuntshef achter beschikbaar
• Staat die gerestaureerd moet worden – ideaal als basis voor een verzamelproject of voor een natuurgetrouwe restauratie
• Zeldzame kans om een grotendeels origineel exemplaar van dit type te kopen
• 3-cilinder dieselmotor (ca. 27 pk / 20 kW), watergekoeld, momenteel alleen te starten
door overbrugging
• Grotendeels in originele staat, geen grote verbouwingen of moderniseringen
• Originele Fritzmeier-cabine met stoffen kap en frame, het bewaren waard, maar met duidelijke
tekenen van ouderdom en gebruik
• Zijmaaibalk (sikkelmaaier) nog aanwezig
• Originele instrumenten en bedieningselementen (watertemperatuur- en oliedrukmeter, handgeschakelde versnellingsbak met reductieverhouding)
• Wielen in typisch Hanomag rood, bijpassende banden (voor 5.50-16, achter 9.5-36)
• Carrosserie met patina – nog met de originele Hanomag lak (turkooisblauw), roestplekken en verfschilfering
• Interieur ongerestaureerd: zitschaal zwaar versleten, lakwerk versleten, techniek zichtbaar origineel
• Hydraulische aansluitingen en driepuntshef achter beschikbaar
• Staat die gerestaureerd moet worden – ideaal als basis voor een verzamelproject of voor een natuurgetrouwe restauratie
• Zeldzame kans om een grotendeels origineel exemplaar van dit type te kopen
Video
Bekijk de details en bekijk het item van dichterbij in deze video.
9.071 kg
CO₂e
Dit is de hoeveelheid CO₂-uitstoot die je potentieel kunt vermijden door dit item tweedehands te kopen in plaats van nieuw.Ter vergelijking, een vlucht van Berlijn naar Lissabon komt overeen met 169 kg CO₂e per passagier.
