Rabljeni dizelski viličarji 12

Dizelski viličarji za težke tovore in dizelski terenski viličarji
Kategorije
Ponastavi filtre Prikaz izdelkov
Prikaži na zemljevidu pogled
STAUSS DI-35C Forklift
STAUSS DI-35C Forklift
Avstrija, 6751 Bludenz
STAUSS DI-35C Forklift
Dizelski viličarji
Najboljša izbira
Nasvet
1984 5,000 kg4,300 x 1,750 x 3,100 mm
CLARK C500-Y80 PD Diesel Fork Lift
CLARK C500-Y80 PD Diesel Fork Lift
Nemčija, 92237 Sulzbach-Rosenberg
CLARK C500-Y80 PD Diesel Fork Lift
Dizelski viličarji
Najboljša izbira
Hot Lot
Leto izdelave: ni znano 6,000 kg4,200 x 1,500 x 2,300 mm
JCB 926 Dizelski viličar
JCB 926 Dizelski viličar
predvajaj posnetek
Španija, 26323 Hormilla (La Rioja)
JCB 926 Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Hot Lot
Nasvet
Leto izdelave: ni znano 5,950 kg4,660 x 2,260 x 2,950 mm • Kreditna kartica je obvezna
AUSA CH 200 Dizelski viličar
AUSA CH 200 Dizelski viličar
predvajaj posnetek
Španija, 26323 Hormilla (La Rioja)
AUSA CH 200 Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Nasvet
Leto izdelave: ni znano 4,000 kg4,350 x 1,500 x 2,160 mm • Kreditna kartica je obvezna
HYSTER HC 80 C Dizelski viličar
HYSTER HC 80 C Dizelski viličar
predvajaj posnetek
Španija, 26323 Hormilla (La Rioja)
HYSTER HC 80 C Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Nasvet
1992 6,500 kg3,720 x 1,570 x 2,450 mm • Kreditna kartica je obvezna
LINDE H 20 D Dizelski viličar
LINDE H 20 D Dizelski viličar
predvajaj posnetek
Španija, 26323 Hormilla (La Rioja)
LINDE H 20 D Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Nasvet
1991 4,020 kg3,790 x 1,200 x 2,500 mm • Kreditna kartica je obvezna
CLARK C 500 Y 80 PD Dizelski viličar
CLARK C 500 Y 80 PD Dizelski viličar
predvajaj posnetek
Španija, 26323 Hormilla (La Rioja)
CLARK C 500 Y 80 PD Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Hot Lot
Nasvet
Leto izdelave: ni znano 6,000 kg5,270 x 1,750 x 2,300 mm • Kreditna kartica je obvezna
CLIMAX Dizelski viličar
CLIMAX Dizelski viličar
Nizozemska, 4104 AJ Culemborg
CLIMAX Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Hot Lot
Leto izdelave: ni znano 3,500 kg2,400 x 1,100 x 2,300 mm
STEINBOCK RH 25 D MK IV B-1 Dizelski viličar
STEINBOCK RH 25 D MK IV B-1 Dizelski viličar
predvajaj posnetek
Nemčija, 85221 Dachau
STEINBOCK RH 25 D MK IV B-1 Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Hot Lot
1986 4,000 kg3,700 x 1,200 x 2,300 mm
AUSA C 251 H X4 Dizelski viličar
AUSA C 251 H X4 Dizelski viličar
Španija, 26323 Hormilla (La Rioja)
AUSA C 251 H X4 Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Nasvet
2020 4,600 kg4,400 x 1,500 x 1,950 mm • Kreditna kartica je obvezna
AUSA C 200 H X4 Dizelski viličar
AUSA C 200 H X4 Dizelski viličar
Španija, 26323 Hormilla (La Rioja)
AUSA C 200 H X4 Dizelski viličar
Dizelski viličarji
Hot Lot
Nasvet
2007 4,200 kg4,360 x 1,450 x 2,060 mm • Kreditna kartica je obvezna
HYSTER H3.00XM viličar
HYSTER H3.00XM viličar
predvajaj posnetek
Romunija, 445200 Negresti_Oas
HYSTER H3.00XM viličar
Dizelski viličarji
2001 4,770 kg2,700 x 1,600 x 2,900 mm

Dizelski viličar se uporablja v skoraj vseh industrijskih sektorjih za pretovarjanje tovora s palet ali za natovarjanje in raztovarjanje tovora v tovarniški hali ali skladišču. Dizelski viličar je sestavljen iz okvirja na treh ali štirih kolesih. Običajno ima pogon na zadnja kolesa, kar mu omogoča majhen radij obračanja. Standardni radij obračanja je enak eni dolžini vozila. Viličarji na štirih kolesih se redkeje prevrnejo zaradi položaja osrednjega težišča tovora. Ker dizelski viličar nima vzmetenja koles in osi, se s tem poveča stabilnost. Štirikolesni viličarji so pogosto opremljeni s stabilizatorji in amortizerji, ki zmanjšujejo nagibanje pod veliko obremenitvijo. Posebne pnevmatike prevzamejo funkcijo sistema vzmetenja.

  • Transport tovora na paletah
  • V glavnem se uporabljajo za delo na prostem
  • Na voljo so novi modeli in rabljena vozila
Kakovost Bogata ponudba Personalizirano

Za udobnejše upravljanje voznik sedi na sedežu z ročaji, ki je nastavljivo glede na telesno težo. Motor se nahaja na zadnjem delu stroja in služi kot dodatna protiutež med dvigovanjem velikega tovora. Dizelske viličarje običajno upravlja voznik s pomočjo ročnih in nožnih ročic. Smer gibanja se nadzoruje z volanom. Dvižna konstrukcija z vilicami ali drugo ploščo za natovarjanje tovora ima hidravlični pogon. Na hidravlično dvigalo se lahko priključijo različne naprave za prenos tovora. Nekateri modeli dizelskih viličarjev so upravljani s pomočjo upravljalne ročice. Sodobni dizelski viličarji so dodatno opremljeni z zaslonom na dotik, na katerem se prikazujejo različni parametri s številnimi dodatnimi funkcijami.

Obstajajo tudi viličarji za delo na prostem, bočni viličarji, viličarji s pomičnim stebrom, štiristranski viličarji in večstranski viličarji, ki se lahko gibljejo v vseh smereh, tudi diagonalno. Taki viličarji so nekoliko dražji, to pa se lahko nadoknadi z nakupom ugodnejšega rabljenega viličarja.

Dizelski viličar na delu

Prvi dizelski viličar je bil zasnovan leta 1917, namenjen pa je bil za transport palet. Osnovni princip dela je isti kot pri sodobnih viličarjih. Z razvojem posebnih avtomatiziranih sistemov za skladiščenje in sistemov za zlaganje blaga so se začeli uporabljati modeli viličarjev na električni pogon.

Dizelski viličarji se danes uporabljajo predvsem za zelo težke in velike tovore, od 1-8 ton, ki se v glavnem dvigujejo na višino okoli 6 metrov. Posebni modeli lahko dvignejo tovor tudi na višino 12. metrov.

Dizelski viličarji se v glavnem uporabljajo za delo na prostem. Električni viličarji se zaradi upoštevanja posebnih predpisov običajno uporabljajo v zaprtih prostorih. Dizelski viličarji služijo za prevoz znotraj obrata ter za nakladanje in razkladanje tovora iz tovornjaka ali vagona.

Kar nekaj podjetij se je specializiralo za proizvodnjo dizelskih viličarjev. Nekateri od najbolj znanih dobaviteljev, pri katerih lahko najdete rabljena vozila, rabljene stroje in rabljeno opremo, so: LINDE MATERIAL HANDLING, JUNGHEINRICH, STILL, MITSUBISHI, YALE, HYSTER, CAT, HELI, KOMATSU, SHANTUI, CLARK, TCM, AUSA, HC in PAUS.