1 / 11
Mini pelle JPC HT12
- Enchère actuelle
- État
€
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
Montant total de l'enchère
Voir le détail du prix total
€
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Montant de l'enchère maximal
Voir le détail du prix total
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- JPC
- Type
- HT12
- Année
- 2023
- Numéro de série
- 202307066
- Marque moteur
- KOOP
- Puissance moteur (kW)
- 9kW
- Nombre de cylindres
- 1
- Carburant
- Essence
- Poids en fonctionnement
- 1020kg
- Longueur de la flèche
- 1200mm
- Intervalle max. de travail
- 2200mm
- Intervalle max. de terrassement
- 1650mm
- Y compris le godet de creusement
- oui
- Longueur du godet
- 400mm
- Largeur du godet
- 300mm
- Hauteur du godet
- 450mm
- Largeur de chenille
- 180mm
- Heures d’affichage
- 6
- Poids individuel
- 1020kg
- Longueur totale
- 2500mm
- Largeur totale
- 800mm
- Hauteur totale
- 2200mm
- HS Code
- 84295210
- Conditions de livraison
- Ex fond de teint non emballé
Description
Mini pelle JPC HT12 – Année 2023 – Moteur à essence, 1 020 kg, seulement 5,5 heures
de fonctionnement
La HT12 est équipée d’un moteur à essence KOOP (12 ch / environ 8,8 kW) et offre un excellent rapport poids/puissance avec un faible poids propre. Grâce au châssis à chenilles, à la largeur de voie étroite et à la faible hauteur totale, la machine est très maniable et facile à transporter.
L’utilisation est intuitive grâce à des leviers de commande mécaniques. La pelle intégrée est incluse dans la livraison. Le compartiment moteur est propre, l’état de la machine correspond à un appareil presque neuf.
Spécifications:
• Modèle : JPC HT12
• Année de construction : 2023
• Moteur : moteur à essence KOOP, 12 ch (8,8 kW), 1 cylindre
• Poids en ordre de marche : 1 020 kg
• Profondeur d’excavation max. : 1 650 mm
• Dimensions hors tout (L×l×H) : 2 500 × 800 × 2 200 mm
• Largeur du talon : env. 180 mm
• Heures de fonctionnement : seulement 5,5 h
• Volume du godet : env. 0,025 m³
• Seau inclus :
• Vitesse de déplacement : jusqu’à 5 km/h
• Marquage CE disponible
Particularités:
-Presque neuf état
- Sans entretien grâce à une utilisation
minimale - Compact, idéal pour les espaces
confinés - Commande mécanique – simple et robuste
- Faible hauteur de transport - s’adapte à n’importe quelle remorque
de fonctionnement
La HT12 est équipée d’un moteur à essence KOOP (12 ch / environ 8,8 kW) et offre un excellent rapport poids/puissance avec un faible poids propre. Grâce au châssis à chenilles, à la largeur de voie étroite et à la faible hauteur totale, la machine est très maniable et facile à transporter.
L’utilisation est intuitive grâce à des leviers de commande mécaniques. La pelle intégrée est incluse dans la livraison. Le compartiment moteur est propre, l’état de la machine correspond à un appareil presque neuf.
Spécifications:
• Modèle : JPC HT12
• Année de construction : 2023
• Moteur : moteur à essence KOOP, 12 ch (8,8 kW), 1 cylindre
• Poids en ordre de marche : 1 020 kg
• Profondeur d’excavation max. : 1 650 mm
• Dimensions hors tout (L×l×H) : 2 500 × 800 × 2 200 mm
• Largeur du talon : env. 180 mm
• Heures de fonctionnement : seulement 5,5 h
• Volume du godet : env. 0,025 m³
• Seau inclus :
• Vitesse de déplacement : jusqu’à 5 km/h
• Marquage CE disponible
Particularités:
-Presque neuf état
- Sans entretien grâce à une utilisation
minimale - Compact, idéal pour les espaces
confinés - Commande mécanique – simple et robuste
- Faible hauteur de transport - s’adapte à n’importe quelle remorque
Remarques
La mini-pelle est dans un état presque neuf. La machine n’a été utilisée que pendant 5,5 heures de fonctionnement et ne présente donc pratiquement aucun signe d’utilisation. La peinture, le siège, les tableaux de bord et les commandes sont comme neufs et bien entretenus.
Le compartiment moteur est propre, tous les composants, les conduites hydrauliques et les tuyaux sont étanches et visuellement impeccables. Les chenilles sont intactes et presque sans usure. La peinture du train d’atterrissage et de la flèche ne présente pas non plus de rayures, de bosses ou de taches de rouille importantes.
L’hydraulique fonctionne de manière fluide et précise, et la commande via les leviers mécaniques réagit directement. Le moteur à essence KOOP démarre de manière fiable et fonctionne sans problème sans aucun bruit perceptible. L’écran, les instruments et le compteur horaire fonctionnent parfaitement.
Résultat:
Une machine presque neuve prête à l’emploi dès sa sortie de la boîte, idéale pour les utilisateurs à la recherche d’une solution compacte, prête à l’emploi et maniable pour le dragage léger.
Le compartiment moteur est propre, tous les composants, les conduites hydrauliques et les tuyaux sont étanches et visuellement impeccables. Les chenilles sont intactes et presque sans usure. La peinture du train d’atterrissage et de la flèche ne présente pas non plus de rayures, de bosses ou de taches de rouille importantes.
L’hydraulique fonctionne de manière fluide et précise, et la commande via les leviers mécaniques réagit directement. Le moteur à essence KOOP démarre de manière fiable et fonctionne sans problème sans aucun bruit perceptible. L’écran, les instruments et le compteur horaire fonctionnent parfaitement.
Résultat:
Une machine presque neuve prête à l’emploi dès sa sortie de la boîte, idéale pour les utilisateurs à la recherche d’une solution compacte, prête à l’emploi et maniable pour le dragage léger.
Vidéo
Voir les détails et jeter un coup d'œil plus attentif à l'article dans cette vidéo.
4 386 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Berlin - Lisbonne correspond à 169 kg CO₂e par passager.
