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Mercedes BENZ 814D / Vario Truck Platebed 1997 avec grue de chargement
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- État
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Mercedes Benz
- Type
- 814D / Vario
- Année
- 1997
- Puissance moteur (kW)
- 100kW
- Poids individuel
- 4550kg
- Longueur totale
- 6500mm
- Largeur totale
- 2300mm
- Hauteur totale
- 2800mm
- HS Code
- 8704
Description
À vendre est un camion municipal Mercedes-Benz avec plateau et grue hydraulique de chargement, construit en 1997, sur 256 000 km utilisés dans le domaine de la construction routière et des travaux municipaux. Le véhicule est conçu comme chantier de construction et véhicule d’urgence, et est idéal pour les chantiers de chantier, la maintenance routière, le génie civil et les opérations manuelles.
Dans l’ensemble, le camion est en très bon état et bien entretenu. Le TÜV est neuf et valable jusqu’en 2028/01, de sorte que le véhicule est actuellement entièrement en état de circulation. Au total, le véhicule avait trois propriétaires précédents.
Une grue chargeuse hydraulique Palfinger PK 3800 A est montée sur le plateau. La grue est entièrement fonctionnelle et élargit considérablement la gamme d’applications, par exemple pour le chargement et le déchargement de palettes, de matériaux de construction ou d’équipements de chantier. Les capacités de charge selon la plaque nominative sont :
• 1 080 kg avec un rayon de
3,45 m • 750 kg à 4,65 m
• 590 kg à 5,95 m
• 360 kg à 7,20 m
• 280 kg à 8,40 m (rayon maximal)
La portée maximale est d’environ 8,4 m, celle de pivot d’environ 220°.
Le plateau est solide et équipé des marquages d’avertissement typiques de l’utilisation sur chantier. De plus, une balise rotative est installée. Le châssis, la carrosserie et la grue laissent une impression très soignée, la caisse est bien entretenue. Le véhicule était visiblement utilisé dans l’environnement municipal et entretenu en conséquence.
Défaut connu : La jauge de carburant est défectueuse. À part cela, le véhicule est en parfait état sans aucune autre restriction connue.
En somme, c’est un camion municipal solide, prêt à être utilisé, doté d’une grue de chargement fonctionnelle, pouvant être utilisée de différentes manières, tant sur les chantiers que sur les travaux routiers. Plus de détails, d’équipements et l’état visuel sont disponibles sur les photos.
Dans l’ensemble, le camion est en très bon état et bien entretenu. Le TÜV est neuf et valable jusqu’en 2028/01, de sorte que le véhicule est actuellement entièrement en état de circulation. Au total, le véhicule avait trois propriétaires précédents.
Une grue chargeuse hydraulique Palfinger PK 3800 A est montée sur le plateau. La grue est entièrement fonctionnelle et élargit considérablement la gamme d’applications, par exemple pour le chargement et le déchargement de palettes, de matériaux de construction ou d’équipements de chantier. Les capacités de charge selon la plaque nominative sont :
• 1 080 kg avec un rayon de
3,45 m • 750 kg à 4,65 m
• 590 kg à 5,95 m
• 360 kg à 7,20 m
• 280 kg à 8,40 m (rayon maximal)
La portée maximale est d’environ 8,4 m, celle de pivot d’environ 220°.
Le plateau est solide et équipé des marquages d’avertissement typiques de l’utilisation sur chantier. De plus, une balise rotative est installée. Le châssis, la carrosserie et la grue laissent une impression très soignée, la caisse est bien entretenue. Le véhicule était visiblement utilisé dans l’environnement municipal et entretenu en conséquence.
Défaut connu : La jauge de carburant est défectueuse. À part cela, le véhicule est en parfait état sans aucune autre restriction connue.
En somme, c’est un camion municipal solide, prêt à être utilisé, doté d’une grue de chargement fonctionnelle, pouvant être utilisée de différentes manières, tant sur les chantiers que sur les travaux routiers. Plus de détails, d’équipements et l’état visuel sont disponibles sur les photos.
Remarques
Note sur la description
de l’article La description de l’article est destinée à une orientation générale et a été en partie créée automatiquement. Les images fournies sont décisives pour l’état, la conception et les données techniques. Des écarts par rapport aux informations individuelles sont possibles. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter avant de soumettre votre offre.
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