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Mercedes Benz Unimog 437/40 véhicule porte-outils universel
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- État
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Mercedes Benz
- Nom modèle
- Unimog 437/40
- Type de produit
- Véhicule porteur d’équipement universel
- Couleur
- vert
- Poids
- 12000kg
- Longueur
- 650cm
- Largeur
- 235cm
- Hauteur
- 320cm
- HS Code
- 87059080
- Conditions de livraison
- Ex fond de teint non emballé
Description
- Date d’enregistrement : 29.08.1996
- Entièrement capable
de tout-terrain - avec double cabine
- Moteur
de 210 ch (155 kW) - Conçu pour les travaux lourds et les opérations
de récupération
Équipement:
– Grue de chargement HIAB type 105 avec une capacité
de levage de 5 t – Chargeur frontal avec tablier porte-fourche et godet
– Système de treuil de Werner : 5 t à l’avant, 10 t à l’arrière
– Grue mécanique supplémentaire sur la zone de chargement (auto-construite)
– Chauffage de stationnement Webasto (DW80)
– Plaque de support pour lame à neige (lame non incluse)
– 4 raccords hydrauliques à l’avant, 2 raccords à l’arrière
– Pneus supplémentaires : 4 sans jantes + 1 avec jante
À l’origine, le véhicule était utilisé par les gardes-frontières fédéraux (BGS) – reconnaissables à leurs caractéristiques sur les photos. Par la suite, utilisé en foresterie et bien entretenu.
La grande boîte arrière fabriquée par nos soins avec des œillets de pont roulant pour le déchargement est incluse dans la livraison.
- Entièrement capable
de tout-terrain - avec double cabine
- Moteur
de 210 ch (155 kW) - Conçu pour les travaux lourds et les opérations
de récupération
Équipement:
– Grue de chargement HIAB type 105 avec une capacité
de levage de 5 t – Chargeur frontal avec tablier porte-fourche et godet
– Système de treuil de Werner : 5 t à l’avant, 10 t à l’arrière
– Grue mécanique supplémentaire sur la zone de chargement (auto-construite)
– Chauffage de stationnement Webasto (DW80)
– Plaque de support pour lame à neige (lame non incluse)
– 4 raccords hydrauliques à l’avant, 2 raccords à l’arrière
– Pneus supplémentaires : 4 sans jantes + 1 avec jante
À l’origine, le véhicule était utilisé par les gardes-frontières fédéraux (BGS) – reconnaissables à leurs caractéristiques sur les photos. Par la suite, utilisé en foresterie et bien entretenu.
La grande boîte arrière fabriquée par nos soins avec des œillets de pont roulant pour le déchargement est incluse dans la livraison.
Remarques
Le véhicule a été utilisé régulièrement jusqu’en 2023 et est entièrement fonctionnel. Tous les systèmes ont été testés : chargeurs frontaux, treuils, supports hydrauliques, grue supplémentaire, système d’éclairage – tous prêts à l’emploi.
Le caisson arrière construit mécaniquement (construit par nos soins) est monté sur le plateau et équipé d’œillets de levage aériens pour le chargement par grue. Cette boîte fait partie de la vente.
L’intérieur est complet, les sièges et les commandes présentent une usure adaptée à l’âge, mais aucune défaillance. Pneus à crampons grossiers avec une bonne bande de roulement résiduelle.
Les conduites et les connexions hydrauliques sont complètes, mais sans test d’étanchéité actuel.
Le véhicule provient de l’ancien garde-frontière fédéral (BGS), a ensuite été utilisé dans le cadre d’opérations forestières et a donc été solidement entretenu.
Le caisson arrière construit mécaniquement (construit par nos soins) est monté sur le plateau et équipé d’œillets de levage aériens pour le chargement par grue. Cette boîte fait partie de la vente.
L’intérieur est complet, les sièges et les commandes présentent une usure adaptée à l’âge, mais aucune défaillance. Pneus à crampons grossiers avec une bonne bande de roulement résiduelle.
Les conduites et les connexions hydrauliques sont complètes, mais sans test d’étanchéité actuel.
Le véhicule provient de l’ancien garde-frontière fédéral (BGS), a ensuite été utilisé dans le cadre d’opérations forestières et a donc été solidement entretenu.
Vidéo
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