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OKUMA - LU15 - Tour CNC avec alimentateur FMB Turbo 5-42 XT - 2006
- Enchère actuelle
- État
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- OKUMA
- Type
- LU15
- Année
- 2006
- Numéro de série
- 1983
- Ø de tournage
- 62mm
- Longueur de tournage
- 600mm
- Nombre de stations de changeurs d’outils
- 20
- Convoyeur à copeaux
- Oui
- Commande numérique par calculateur, marque, type
- Okuma OSP-U100L
- Puissance moteur (kW)
- 22kW
- Manuel disponible
- Oui
- Poids de la machine
- 5500kg
- Dimension l
- 7500mm
- Dimension w
- 1800mm
- Dimension h
- 2100mm
- Conditions de livraison
- Chargé sur camion
Description
Numéro de série : 1983
Contrôle : Okuma OSP-U100L.
Technologie de tourelle : VDI 40.
Nombre de stations : 12.
Déplacement de l’axe X : 260 mm.
Déplacement sur l’axe Z : 640 mm. Porte-outils II (X/Z) :
Technologie de tourelle : VDI 40.
Nombre de stations : 8.
Déplacement sur l’axe X : 140 mm.
Déplacement de l’axe Z : 615 mm.
Système porte-outils : Kennametal KM40. Distance entre les centres : 600 mm.
Avançons : 20 m/min.
Diamètre du canon de la crosse arrière : 90 mm, course : 120 mm.
Le moniteur a été remplacé par un écran LED.
Émulateur de disquette installé.
Rénovation terminée : guides remis à neuf et remplacement de tous les joints de tourelle (environ 120 pièces).
Comprend l’extracteur de puces.
Note : Les outils et outillages
ne sont pas inclus Seules 12 à 15 pièces d’essai ont été usinées en aluminium au cours des 5 dernières années.
Machine inspectée par Okuma en décembre 2025, aucune alarme active. Comprend : FMB Turbo 5-42 XT 2001 Alimentateur de barres Capacité de barre de 5 à 42 mm.
Il fonctionne en accord avec le tour CNC Okuma.
Équipé d’un panneau de contrôle manuel et d’un arrêt d’urgence.
Le système d’embrayage nécessite une réparation Dimensions de charge 4000x700x1500 mm 600 kg environ
Contrôle : Okuma OSP-U100L.
Technologie : Broche motorisée.
Vitesse : 4 500 tr/min.
Puissance maximale : 22 kW.
Couple maximal : 412 Nm.
Axe C : 0,001°.
Capacité du guidon : 62 mm.
Plaque : Porte-serre.
Technologie de tourelle : VDI 40.
Nombre de stations : 12.
Déplacement de l’axe X : 260 mm.
Déplacement sur l’axe Z : 640 mm. Porte-outils II (X/Z) :
Technologie de tourelle : VDI 40.
Nombre de stations : 8.
Déplacement sur l’axe X : 140 mm.
Déplacement de l’axe Z : 615 mm.
Système porte-outils : Kennametal KM40. Distance entre les centres : 600 mm.
Avançons : 20 m/min.
Diamètre du canon de la crosse arrière : 90 mm, course : 120 mm.
Le moniteur a été remplacé par un écran LED.
Émulateur de disquette installé.
Rénovation terminée : guides remis à neuf et remplacement de tous les joints de tourelle (environ 120 pièces).
Comprend l’extracteur de puces.
Note : Les outils et outillages
ne sont pas inclus Seules 12 à 15 pièces d’essai ont été usinées en aluminium au cours des 5 dernières années.
Machine inspectée par Okuma en décembre 2025, aucune alarme active. Comprend : FMB Turbo 5-42 XT 2001 Alimentateur de barres Capacité de barre de 5 à 42 mm.
Il fonctionne en accord avec le tour CNC Okuma.
Équipé d’un panneau de contrôle manuel et d’un arrêt d’urgence.
Le système d’embrayage nécessite une réparation Dimensions de charge 4000x700x1500 mm 600 kg environ
Remarques
Tous les articles sont vendus comme d’occasion et non contrôlés, une inspection peut être effectuée sur rendez-vous avant la vente aux enchères, en contactant elisabeth.deprada@surplex.com.
Détails supplémentaires
Todos los artículos son vendidos como usados y sin comprobar, se puede hacer una inspección bajo cita previa anticipada a la subasta, contactando con elisabeth.deprada@surplex.com.
NOTA
Los artículos se encuentran en diferentes ubicaciones y la lista se va actualizando (ver las descripciones de los artículos)La coordinación de las recogidas debe ser con cita previa .
Algunos artículos cuentan con desmontaje y carga, se indica en el apartado "coste adicional"
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Documents
39 414 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Berlin - Lisbonne correspond à 169 kg CO₂e par passager.
