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Schmitz Gotha - SKI 24 / 7.2 - Semi-remorque - 2003
- Enchère actuelle
- État
Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Schmitz Gotha
- Type
- SKI 24 / 7.2
- Type de carrosserie de remorque
- Remorque benne
- Année
- 2003
- Nombre d’axes
- 3
- Charge utile
- 40000kg
- Poids individuel
- 8200kg
- Longueur totale
- 9997mm
- Largeur totale
- 2550mm
- Hauteur totale
- 2995mm
- Conditions de livraison
- Ex fond de teint non emballé
Description
Type de machine : Semi-remorque basculante / Dépôt de revêtement
de chantier Fabricant / Marque : Schmitz Cargobull
Modèle / Type : SKI 24 / 7,2
Année de fabrication : 2003
BIN / Numéro de série : W09215334306 22179
Pays d’enregistrement : Roumanie
Poids total du véhicule : 35 000 kg
Poids propre : 8 200 kg
Capacité de charge utile : 27 000 kg
Nombre d’essieux : 3
Capacité de charge par essieu : 9 000 kg chacun
Dimensions (approximativement) :
Longueur : 10 000 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur : 2 985 mm
Carrosserie / Construction :
- Caisse basculante de type demi-tuyau avec construction
en acier renforcé - Système
de basculement hydraulique - Hayon
arrière hydraulique - Housse en bâche (type manuel)
- Échelle latérale et plateforme
d’entretien - Train d’atterrissage JOST, type P55/1500-078
Suspension et essieux :
- 3 essieux BPW avec suspension
pneumatique - Freins
à tambour - Pneus : 385/65 R22.5
couleur: Blanc avec châssis
noir Vitesse maximale : 85 km/h
Données supplémentaires (autorisation roumaine) :
- Poids total approuvé des trains routiers : 40 000 kg
- Charge par essieu arrière maximale en Roumanie : 24 000 kg
- Longueur totale maximale du train : 16 500 mm
Condition / Remarques :
En état d’occasion, bonne structure.
Adapté à la construction ou au transport d’agrégats.
Poids personnel approximatif : 8 200 kg
de chantier Fabricant / Marque : Schmitz Cargobull
Modèle / Type : SKI 24 / 7,2
Année de fabrication : 2003
BIN / Numéro de série : W09215334306 22179
Pays d’enregistrement : Roumanie
Poids total du véhicule : 35 000 kg
Poids propre : 8 200 kg
Capacité de charge utile : 27 000 kg
Nombre d’essieux : 3
Capacité de charge par essieu : 9 000 kg chacun
Dimensions (approximativement) :
Longueur : 10 000 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur : 2 985 mm
Carrosserie / Construction :
- Caisse basculante de type demi-tuyau avec construction
en acier renforcé - Système
de basculement hydraulique - Hayon
arrière hydraulique - Housse en bâche (type manuel)
- Échelle latérale et plateforme
d’entretien - Train d’atterrissage JOST, type P55/1500-078
Suspension et essieux :
- 3 essieux BPW avec suspension
pneumatique - Freins
à tambour - Pneus : 385/65 R22.5
couleur: Blanc avec châssis
noir Vitesse maximale : 85 km/h
Données supplémentaires (autorisation roumaine) :
- Poids total approuvé des trains routiers : 40 000 kg
- Charge par essieu arrière maximale en Roumanie : 24 000 kg
- Longueur totale maximale du train : 16 500 mm
Condition / Remarques :
En état d’occasion, bonne structure.
Adapté à la construction ou au transport d’agrégats.
Poids personnel approximatif : 8 200 kg
Remarques
Sans vérification
Le terrain n’est chargé que si le véhicule de transport est approprié> Les dimensions, poids et certaines spécifications sont approximatifs
Le terrain n’est chargé que si le véhicule de transport est approprié> Les dimensions, poids et certaines spécifications sont approximatifs
Détails supplémentaires
Collecte commençant du 26 au 28 janvier, sur rendez-vous.
Documents
51 660 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Berlin - Lisbonne correspond à 169 kg CO₂e par passager.