Voiture classique indienne à 8 soupapes de 1914

Une voiture indienne 1000cc 8 soupapes avec une super patine et en état de marche... qui ose. Le modèle normal de l’Indian était une soupape en tête. Pour la course, Indian a fabriqué une voiture de course à 4 (2 soupapes par cylindre) ou 8 (4 soupapes par cylindre). Ces modèles n’ont jamais été vendus bien qu’ils figuraient dans le catalogue, mais n’ont été prêtés qu’aux pilotes d’usine et aux pilotes les plus prometteurs. Rarement ces motos sont mises en vente. Ce sont les motos qui ont atteint des vitesses de plus de 200 km/h sur les murderdromes en bois, et ceci en 1914 ! Ces motos étaient poussées en mouvement sur les chenilles du bol ou tirées en mouvement par une autre moto à l’aide d’un câble. Ensuite, ils ont fait un tour derrière la voiture de sécurité et ont pris un départ fulgurant pour la course (voici une belle vidéo de cela : https://youtu.be/QPZY-MUx8qk ). Ces motos n’avaient pas de freins. C’était trop dangereux à conduire car on pouvait gêner un coureur derrière en freinant brusquement. Ces motos ne possédaient pas non plus de câble d’accélérateur car elles étaient généralement entraînées à plein régime (actionnées par un levier du carburateur) et la vitesse était contrôlée par le pré-allumage et par l’interrupteur d’arrêt sur le guidon.