1939 Zundapp KS600 Racer Klassisches Auto-Motorrad

Ex. Kurt Nitschky Deutscher Zundapp KS600 Rennwagen. Ursprünglich stammt dieses Motorrad von Kurt Nitschky, einem sehr bekannten, vielversprechenden deutschen Rennfahrer, der viel zu früh (34 Jahre alt) an einem Herzinfarkt starb. Vor dem Krieg, im Alter von 19 Jahren, war seine Rennleistung bereits bemerkbar. Er hatte eine erfolgreiche Karriere als Rennfahrer und als Händler für mehrere große deutsche Marken. Kurz nach dem Krieg arbeiteten mehr als 25 Personen in der Garage. Danach befand sich das Motorrad im Besitz von zwei großen deutschen Sammlern. Letztes Jahr wurde er komplett restauriert und wieder in einen einwandfrei fahrenden Zustand gebracht. An diesem KS600 ist fast nichts Standard. Der Rahmen war früher innen geschlossen, um ihn steifer und stabiler zu machen. Dafür wurden Löcher in den Rahmen gemacht, um das zusätzliche Gewicht zu verringern. Früher wurde er mit einem gepressten Rahmen für Rennen mit mehreren Marken gemacht. Die Vorderradgabel wurde für die größeren Bremsen verbreitert. Große, speziell gekühlte Bremsen. Die Kurbelwelle ist eine spezielle Rennkurbelwelle (siehe Foto links, original, rechts, die in diesem Motorrad). Spezielle längere Pleuelstangen. Kolben mit hoher Verdichtung (1/10). 750-ccm-Zylinderköpfe für die größeren Ventile. Zylinderköpfe wurden auf Doppelzünder umgebaut (Zündkerze oben und unten). Antriebszahnräder wurden durch große und stabile Metallräder ersetzt. Spezielles Getriebe mit Sportübersetzungen. Spezieller Heckantrieb mit Sportübersetzung. Große doppelte Sportvergaser. Jetzt auf 12 Volt umgewandelt. Elektronische Zündung. ... Bereit zum Rennen. Einzigartiges Motorrad, von dem es keine zweite gibt.