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1949 Dodge Coronet Oldtimer
- Aktuelles Gebot
- Status
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Differenzbesteuerung
- Ja
- KFZ-Kennzeichen
- ar4678
- Marke
- dodge
- Typ
- coronet
- Herstellungsjahr / Baujahr
- 1949
- Kilometerleistung beim Lesen
- 000299
- Model
- dodge coronet
- NAP-Status
- Kein Urteil
- Datum der Erstzulassung
- 1949-02-28
- Datum der Erstzulassung (NL)
- 2012-08-07
- Karosserie
- Schrägheck
- Antrieb
- Automatikgetriebe
- Leistung (PS)
- 218
- Leistung (Kw)
- 160kW
- Emissionsstandard
- 0
- Türen
- 2
- Sitze
- 5
- Startinformationen
- Starts und Fahrten
- Farbe
- Rot
- Hubraum
- 7200
- Anzahl der Zylinder
- 8
- Leeres Gewicht
- 1670
- Geschätzter Wert
- 30000
- Self-Drive-Export möglich
- STIMMT
- Kein Selbstfahrer-Export!
- FALSCH
Beschreibung
Wunderschönes, gut restauriertes Auto in perfektem Zustand
Anmerkungen
Verfügt über Fahrgestellteile eines Camaro und Scheibenbremsen mit einem Mopar 440-Motor. Ein leistungsstarker Motor
(BITTE BEACHTEN SIE! DIESES FAHRZEUG HAT EINE KENNZEICHENKENNZEICHNUNG, BEI DER ABHOLUNG MUSS MAN ES VOR ORT BEI EINEM DRITTEN UNTERNEHMEN ANMELDEN ODER EXPORTIEREN, ES ENTSTEHEN ZUSÄTZLICHE KOSTEN.)
Weitere Details
Die Abholung der gekauften Waren erfolgt wie folgt:
Nach Erhalt Ihrer Zahlung wird der Verkäufer Sie kontaktieren, um einen Abholtermin zu vereinbaren. Sie erhalten dann die genaue Adresse.
Die Stadt und Provinz, in der sich die Grundstücke befinden, werden mit dem Grundstück angegeben.
Das Mindestalter für den Besuch der Sammeltage beträgt 18 Jahre. Besucher müssen sich identifizieren können.
Es gibt kein Rückzugsrecht. Weitere Informationen finden Sie in den Auktionsbedingungen zu den Auktionsbedingungen.
Für diese Auktion wird kein Vorführtag organisiert.
Für jedes Grundstück wird eine Verwaltungsgebühr von 100 € erhoben.
Unterlagen
9.686 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Berlin nach Lissabon entspricht 169 kg CO₂e pro Passagier.
