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FAHR D17N - Sonstige Traktor (1954)
- Aktuelles Gebot
- Status
Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Differenzbesteuerung
- Nein
- Marke
- FAHR
- Typ
- D17N
- Baujahr
- 1954
- Seriennummer
- 61166
- Motorleistung (kW)
- 12kW
- Zapfwellendrehzahl
- 540rpm
- Reifengröße vorne
- 5.00-16
- Reifengröße hinten
- 11.2-28
- Eigengewicht
- 1900kg
- Gesamtabmessung L
- 3000mm
- Gesamtabmessung B
- 1600mm
- Gesamtabmessung H
- 1800mm
- Datum der Erstzulassung
- 1954
- Kein Selbstfahrer-Export!
- Ja
- HS Code
- 87019090
- Lieferbedingungen
- Ex Fundament - unverpackt
Beschreibung
Der FAHR D17N aus Baujahr 1954 ist ein klassischer deutscher Oldtimertraktor und ein schönes Beispiel für robuste Schleppertechnik der Nachkriegszeit. Das Fahrzeug befindet sich in einem altersentsprechenden, authentischen Erhaltungszustand und wurde über Jahrzehnte funktionsfähig gehalten. Der 1,3-Liter-Dieselmotor mit 17 PS springt an und läuft stabil, die Gänge lassen sich schalten und der Traktor ist fahrbereit. Die wesentlichen Baugruppen wie Motor, Kupplung, Getriebe und Zapfwelle arbeiten, gemessen am Alter, zuverlässig.
Der Traktor wurde nicht restauriert, sondern bewusst im originalen Charakter belassen. Die Lackierung ist älter und trägt eine schöne Patina mit leichten Gebrauchsspuren, wie sie bei einem über 70 Jahre alten Sammlerstück zu erwarten sind. Das Typenschild ist vorhanden und gut lesbar (Baujahr 1954, Fahrgestellnummer 61166). Die Elektrik ist funktional, Beleuchtung und Anlasser wurden geprüft. Eine neue Batterie wurde bereits verbaut.
Zum Lieferumfang gehören zudem originale Anbauteile und Zubehör, darunter ein Mähbalken und weitere mechanische Anbaukomponenten, die separat beiliegen. Eine originale Ersatzteilliste und Dokumentation für das Modell D17N/D17NH ist ebenfalls vorhanden.
Der FAHR D17N eignet sich ideal für Sammler, Oldtimerfreunde, landwirtschaftliche Nostalgie-Veranstaltungen oder leichte Hofarbeiten. Aufgrund seiner Funktionsfähigkeit bietet er eine hervorragende Basis für Erhalt, Pflege oder eine spätere Restaurierung. Ein charmanter, seltener Klassiker aus deutscher Schleppergeschichte.
Der Traktor wurde nicht restauriert, sondern bewusst im originalen Charakter belassen. Die Lackierung ist älter und trägt eine schöne Patina mit leichten Gebrauchsspuren, wie sie bei einem über 70 Jahre alten Sammlerstück zu erwarten sind. Das Typenschild ist vorhanden und gut lesbar (Baujahr 1954, Fahrgestellnummer 61166). Die Elektrik ist funktional, Beleuchtung und Anlasser wurden geprüft. Eine neue Batterie wurde bereits verbaut.
Zum Lieferumfang gehören zudem originale Anbauteile und Zubehör, darunter ein Mähbalken und weitere mechanische Anbaukomponenten, die separat beiliegen. Eine originale Ersatzteilliste und Dokumentation für das Modell D17N/D17NH ist ebenfalls vorhanden.
Der FAHR D17N eignet sich ideal für Sammler, Oldtimerfreunde, landwirtschaftliche Nostalgie-Veranstaltungen oder leichte Hofarbeiten. Aufgrund seiner Funktionsfähigkeit bietet er eine hervorragende Basis für Erhalt, Pflege oder eine spätere Restaurierung. Ein charmanter, seltener Klassiker aus deutscher Schleppergeschichte.
Anmerkungen
Der FAHR D17N befindet sich in einem altersentsprechenden, authentischen Oldtimerzustand. Die Maschine wurde über die Jahre funktionsfähig gehalten und ist fahrbereit. Der 1,3-Liter-Dieselmotor startet und läuft stabil, das Schaltgetriebe lässt sich einlegen und die Zapfwelle funktioniert. Eine neue Batterie wurde kürzlich verbaut.
Optisch zeigt der Traktor die typische Patina eines über 70 Jahre alten Schleppers: ältere Lackierung, vereinzelte Rostansätze, kleinere Beulen und normale Gebrauchsspuren. Die Substanz wirkt solide, Rahmen und Achsen zeigen keine erkennbaren strukturellen Schäden. Die Reifen sind gebraucht, aber nutzbar. Die Beleuchtung und Elektrik sind grundsätzlich funktionsfähig.
Der Motorblock sowie das Typenschild (Baujahr 1954, Fahrgestellnummer 61166) sind original. Der Traktor wurde nicht restauriert, sondern im historischen Zustand erhalten. Anbauteile wie Mähbalken und Zubehör sind vorhanden und liegen separat bei.
Insgesamt handelt es sich um einen voll funktionsfähigen Oldtimertraktor, der sich hervorragend für Sammler, Liebhaber, Treffen, leichte Hofarbeiten oder als Basis für eine spätere Restaurierung eignet.
Optisch zeigt der Traktor die typische Patina eines über 70 Jahre alten Schleppers: ältere Lackierung, vereinzelte Rostansätze, kleinere Beulen und normale Gebrauchsspuren. Die Substanz wirkt solide, Rahmen und Achsen zeigen keine erkennbaren strukturellen Schäden. Die Reifen sind gebraucht, aber nutzbar. Die Beleuchtung und Elektrik sind grundsätzlich funktionsfähig.
Der Motorblock sowie das Typenschild (Baujahr 1954, Fahrgestellnummer 61166) sind original. Der Traktor wurde nicht restauriert, sondern im historischen Zustand erhalten. Anbauteile wie Mähbalken und Zubehör sind vorhanden und liegen separat bei.
Insgesamt handelt es sich um einen voll funktionsfähigen Oldtimertraktor, der sich hervorragend für Sammler, Liebhaber, Treffen, leichte Hofarbeiten oder als Basis für eine spätere Restaurierung eignet.
7.030 kg
CO₂e
Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Berlin nach Lissabon entspricht 169 kg CO₂e pro Passagier.
