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HANOMAG Oldtimer-Traktor R324S Baujahr 1962
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- Status
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Spezifikationen zum Los
- Menge
- 1
- Differenzbesteuerung
- Nein
- Marke
- Hanomag
- Typ
- R324S
- Baujahr
- 1962
- Motorleistung (kW)
- 17kW
- Getriebetyp
- Schaltgetriebe
- Zapfwellendrehzahl
- 540rpm
- Kabine
- Ja
- Gesamtabmessung L
- 3200mm
- Gesamtabmessung B
- 1600mm
- Gesamtabmessung H
- 2200mm
- Kein Selbstfahrer-Export!
- Ja
- Lieferbedingungen
- Ex Fundament - unverpackt
Beschreibung
• Originaler Hanomag R324 SA, Baujahr 1962 – seltener Klassiker aus deutscher Produktion (Rheinstahl Hanomag, Hannover-Linden)
• 3-Zylinder-Dieselmotor (ca. 27 PS / 20 kW), wassergekühlt, aktuell nur durch Überbrückung startbar
• Weitestgehend im Originalzustand, keine größeren Umbauten oder Modernisierungen
• Originale Fritzmeier-Kabine mit Stoffverdeck und Rahmen, erhaltenswert, aber mit deutlichen Alters- und Gebrauchsspuren
• Seitlicher Mähbalken (Sichelmähwerk) noch vorhanden
• Originale Instrumente und Bedienelemente (Wassertemperatur- und Öldruckanzeige, Schaltgetriebe mit Untersetzung)
• Räder in Hanomag-typischem Rot, passende Bereifung (vorn 5.50-16, hinten 9.5-36)
• Karosserie mit Patina – noch mit dem originalen Hanomag-Lack (türkisblau), Roststellen und Lackabplatzungen vorhanden
• Innenraum unrestauriert: Sitzschale stark verschlissen, Lack abgenutzt, Technik sichtbar original
• Hydraulikanschlüsse und Dreipunktaufhängung hinten vorhanden
• Restaurierungsbedürftiger Zustand – ideal als Basis für Liebhaberprojekt oder für eine originalgetreue Restauration
• Seltene Gelegenheit, ein weitgehend originales Exemplar dieses Typs zu erwerben
• 3-Zylinder-Dieselmotor (ca. 27 PS / 20 kW), wassergekühlt, aktuell nur durch Überbrückung startbar
• Weitestgehend im Originalzustand, keine größeren Umbauten oder Modernisierungen
• Originale Fritzmeier-Kabine mit Stoffverdeck und Rahmen, erhaltenswert, aber mit deutlichen Alters- und Gebrauchsspuren
• Seitlicher Mähbalken (Sichelmähwerk) noch vorhanden
• Originale Instrumente und Bedienelemente (Wassertemperatur- und Öldruckanzeige, Schaltgetriebe mit Untersetzung)
• Räder in Hanomag-typischem Rot, passende Bereifung (vorn 5.50-16, hinten 9.5-36)
• Karosserie mit Patina – noch mit dem originalen Hanomag-Lack (türkisblau), Roststellen und Lackabplatzungen vorhanden
• Innenraum unrestauriert: Sitzschale stark verschlissen, Lack abgenutzt, Technik sichtbar original
• Hydraulikanschlüsse und Dreipunktaufhängung hinten vorhanden
• Restaurierungsbedürftiger Zustand – ideal als Basis für Liebhaberprojekt oder für eine originalgetreue Restauration
• Seltene Gelegenheit, ein weitgehend originales Exemplar dieses Typs zu erwerben
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9.071 kg
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Dies ist die Menge an CO₂-Emissionen, die Sie potenziell vermeiden können, wenn Sie diesen Artikel gebraucht statt neu kaufen.Zum Vergleich: Ein Flug von Berlin nach Lissabon entspricht 169 kg CO₂e pro Passagier.