2004 DELLE VEDOVE LBD 15+15 Linia profilowania, szlifowania i lakierowania krawędzi

- System
profilowania krawędzi, szlifowania i malowania - Numer seryjny 03083
- Całkowita instalowana moc 117 kW
- Szerokość robocza od 200 mm do 2500 mm
- Grubość obrabianego elementu od 6 mm do 80 mm
- Minimalna długość obrabianego elementu 90 mm
- Regulowana prędkość podawania od 5 m/min do 44 m/min
- Moc silników zasilających: 7,50 kW i 0,75 kW
- Moc silnika otwierającego maszynę 1,50 kW
- Maszyna wyposażona identycznie po obu stronach, po 9 jednostek po każdej stronie:
- 1 - Jednostka frezowania: regulowana pod względem głębokości, wysokości i nachylenia, silnik 7,50 KW-6000 obr./min
- 2 - Jednostka frezowania: regulowana pod względem głębokości, wysokości i nachylenia, silnik 4 KW-3000 obr./min
- 3 - Jednostka frezowania drobnego: silnik górny i dolny o mocy 1,80 kW-12000 obr./min każdy, pochylany do 45°
- 4 - Jednostka szlifierska taśmowa: silnik 2,20 KW-940 obr./min, obrotowy, regulowany wysokością i głębokością, z pneumatyczną podkładką
ścierną - 5 - Jednostka szlifierska taśmowa dla górnego fazowania: silnik 1,10 KW-930 obr./min, obrotowy, regulowany wysokością i głębokością, z pneumatyczną podkładką
ścierną - 6 - Jednostka szlifierska taśmowa do niższego fazowania: silnik 1,10 KW-930 obr./min, obrotowy, regulowany wysokością i głębokością, z pneumatyczną podkładką
szlifierską - 7 - Jednostka lakierska MOD EC UV z próżnią
- 8 - Grupa
susząca UC UC - 9 - Jednostka szlifierska taśmowa: silnik 2,20 KW-940 obr./min, pochylany, regulowany wysokością i głębokością, z pneumatyczną podkładką
ścierną - Oddzielna szafa
sterująca elektryczna - Jednostka
sterująca OMRON NS-10 - Dostarczono kilka grup demontowanych wcześniej należących do tej linii: 2 grupy szlifowania taśmowego dla górnych faz, 2 grupy szlifierskie dla dolnego fazowania, 2 grupy szlifierskie z tarczą szlifierską, 2 grupy
złocenia
• Warunki pracy tej maszyny: niekontrolowane.
• Przedmiot ten jest dostarczany ciężarówką. Koszty demontażu i załadunku określane są jako dodatkowe koszty.