1 / 3
DECKEL MAHO DMU 35 M 5-osiowe centrum CNC uniwersalnego (3+2)
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja przedmiotu
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- DECKEL MAHO
- Typ
- DMU 35 M
- Rok budowy
- 2000
- Wymiar calkowity H
- 2300mm
- Waga maszyny
- 3000kg
- Warunki dostawy
- Załadunek na ciężarówkę
Opis
Producent: DECKEL MAHO
Rok: 2000
Typ: 5-osiowe uniwersalne centrum obróbki CNC (3+2)
Sterowanie numeryczne: Siemens Sinumerik 810D
Osi: 5-osiowe (3 osie liniowe + 2 osie obrotowe w pozycjonowaniu)
Skoki: X 350 mm / Y 250 mm / Z 250 mm
Stól: zintegrowany stół obrotowy i przechylający
Wrzeciono: ISO / SK 40
Użycie osi obrotowych: ręczne indeksowanie (3+2)
Konstrukcja: Sztywna rama Deckel Maho
Wymiary: ok. 2500 x 2200 x 2300 mm
Masa: ok. 3000 kg
Uwagi: Kompaktowe uniwersalne centrum obróbki do precyzyjnej obróbki.
Rok: 2000
Typ: 5-osiowe uniwersalne centrum obróbki CNC (3+2)
Sterowanie numeryczne: Siemens Sinumerik 810D
Osi: 5-osiowe (3 osie liniowe + 2 osie obrotowe w pozycjonowaniu)
Skoki: X 350 mm / Y 250 mm / Z 250 mm
Stól: zintegrowany stół obrotowy i przechylający
Wrzeciono: ISO / SK 40
Użycie osi obrotowych: ręczne indeksowanie (3+2)
Konstrukcja: Sztywna rama Deckel Maho
Wymiary: ok. 2500 x 2200 x 2300 mm
Masa: ok. 3000 kg
Uwagi: Kompaktowe uniwersalne centrum obróbki do precyzyjnej obróbki.
Dodatkowe szczegóły
Wymiary i wagi podawane dla każdej partii są podane jako wskazówka i odpowiadają aktualnej konfiguracji (maszynie złożonej).
Operacje demontażu, obsługi lub pakowania mogą zmienić te dane i wpłynąć na warunki transportu.
Przed organizacją transportu kupujący są proszeni o bezpośrednie sprawdzenie rzeczywistych cech swoich działek u sprzedającego lub firmy odpowiedzialnej za demontaż.
Dokumenty
37 949 kg
CO₂e
Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot Berlin - Lizbona odpowiada 169 kg CO₂e na pasażera.
