1 / 20
FTECH - DY1150 - 2023 - Uchwyty telekomunikacyjne
- Aktualna oferta
- Status
€
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Całkowita kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
€
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Maksymalna kwota oferty
Zobacz całkowite podsumowanie
Specyfikacja przedmiotu
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- FTECH
- Typ
- DY1150
- Rok budowy
- 2023
- Moc silnika (kW)
- 45kW
- Udzwig
- 1600kg
- Wysokość podnoszenia
- 4050mm
- Kabina
- Tak
- Naped na 4 kola
- Tak
- Opony pneumatyczne
- Tak
- Godziny wyswietlania
- 48
- Waga wlasna
- 2300kg
- Wymiar calkowity L
- 3410mm
- Wymiar calkowity W
- 1510mm
- Wymiar calkowity H
- 2320mm
- Warunki dostawy
- Ex fundacja bez opakowania
Opis
· Mocny, przegubowy ładowarka rolna z hydrostatycznym napędem
na wszystkie koła · Silnik diesla Stage V, moc 45 kW
· w tym standardowe wiadro (zęby rozebrane)
· Mechaniczny szybkozłącznik z mocowaniem
MultiOne / Avant · Duża kabina z ogrzewaniem i komfortowym fotelem
z pneumatycznymi sprężynami · Opony szerokie 31x15.50-15 Agrar (obecnie z kolcami – można je rozbierać)
· 3 obwody sterujące z przodu z SZYBSZYM szybkim sprzęgłem (podwójnie działającym) – dodatkowa hydraulika dla Dodatki z systemem
szybkiej zmiany · Bezciśnieniowy powrót z przodu
· Obwody sterujące 3. do 4 z tyłu z przełączaniem
· Podwójna pompa hydrauliczna do dużych przepływów hydraulicznych (mulcher, ziemia lub odśnieżacz itp.)
· Obsługa
joysticka · Elektryczny bieg na joysticku (szybki/wolny)
· do przodu/do tyłu za pomocą pedałów na podłodze
· System
podgrzewania silnika · Prędkość: 0-25 km/h
· Elektryczny/hydrauliczny
hamulec postojowy · Kąt kierowania 40 stopni, minimalny promień skrętu 3800-4200 mm
· Udźwigność według producenta około 1600 kg według normy testowej, w tym widelec
paletowy (wycofany stan)
· Kabina z przeszkleniem, testowane Rops-Fops (drzwi wejściowe z pleksi są obecnie lekko uszkodzone)
w tym łopata z lekkiego materiału!!
W tym zatwierdzenie drogi!!
na wszystkie koła · Silnik diesla Stage V, moc 45 kW
· w tym standardowe wiadro (zęby rozebrane)
· Mechaniczny szybkozłącznik z mocowaniem
MultiOne / Avant · Duża kabina z ogrzewaniem i komfortowym fotelem
z pneumatycznymi sprężynami · Opony szerokie 31x15.50-15 Agrar (obecnie z kolcami – można je rozbierać)
· 3 obwody sterujące z przodu z SZYBSZYM szybkim sprzęgłem (podwójnie działającym) – dodatkowa hydraulika dla Dodatki z systemem
szybkiej zmiany · Bezciśnieniowy powrót z przodu
· Obwody sterujące 3. do 4 z tyłu z przełączaniem
· Podwójna pompa hydrauliczna do dużych przepływów hydraulicznych (mulcher, ziemia lub odśnieżacz itp.)
· Obsługa
joysticka · Elektryczny bieg na joysticku (szybki/wolny)
· do przodu/do tyłu za pomocą pedałów na podłodze
· System
podgrzewania silnika · Prędkość: 0-25 km/h
· Elektryczny/hydrauliczny
hamulec postojowy · Kąt kierowania 40 stopni, minimalny promień skrętu 3800-4200 mm
· Udźwigność według producenta około 1600 kg według normy testowej, w tym widelec
paletowy (wycofany stan)
· Kabina z przeszkleniem, testowane Rops-Fops (drzwi wejściowe z pleksi są obecnie lekko uszkodzone)
w tym łopata z lekkiego materiału!!
W tym zatwierdzenie drogi!!
Uwagi
Bardzo ładny i zadbany stan.
Wsiadaj i odjedź!!
Dodatkowe szczegóły
ZWIEDZANIE odbywa się wyłącznie po wcześniejszej rejestracji mailowej: office@karner-dechow.at
PŁATNOŚĆ jest wymagalna natychmiast po otrzymaniu dopłat. Polecenie płatności jest przechowywane w www.troostwijkauctions.com / Moje zakupy / Płatność (do kasy). Możliwa płatność online. Przelew bankowy trwa co najmniej 2 pełne dni robocze!!
BRAK OPAKOWANIA: Partie są sprzedawane bez palety i/lub pudełka, chyba że zaznaczono inaczej. Ponadto partie nie są pakowane ani przygotowywane do transportu.
ZAŁADUNEK: zostanie przeprowadzony przez sprzedawcę i zostanie naliczony jako dodatkowe koszty.
WARUNKI DOSTAWY: Ex Works (Incoterms)
Proces płatności
8 510 kg
CO₂e
Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot Berlin - Lizbona odpowiada 169 kg CO₂e na pasażera.