Ponton

Wymiary transportowe: ok. 12 000 × 2 500 × 1 000 mm

Struktura: aluminium antykorozyjne ze stopu morskiego, profile wytłaczane spawane metodą MIG

Podłoga: deski kompozytowe (Tinwood), grubość 25 mm, wygląd drewna, w 100% nadające się do recyklingu

Złącze modułów: podwójne elastyczne bloki z przewodami ze stali nierdzewnej i wulkanizowanej gumy (opór 20 t)

Zabezpieczenia boczne: panele kompozytowe 25 mm

Flotacje: polietylen formowany rotacyjnie, grubość 5 mm, wypełniony styropianem, gęstość 950 kg/m³

Wyporność: 240 kg/m² – przeciążalność 185 kg/m²

Wolna burta: minimum 500 mm

Stabilność: moduł 12×2,5 m, kąt przechyłu 5,7° przy obciążeniu 100 kg/m²

Dudy: statek z odlewu ze stopu aluminium, wytrzymałość 3 t

Całkowita masa modułu 5×2,5 m: ok. 616 kg

Długość: 6 m

Szerokość: 1 m

Konstrukcja z aluminiowego stopu morskiego, typu Warren, z balustradami bocznymi

Wytrzymałość: dopuszczalne przeciążenie 250 kg/m²

Podłoga kompozytowa 20 mm, antypoślizgowa

Połączenie z pomostem za pomocą przegubowego systemu wahliwego, stal nierdzewna AISI 316

Element z aluminiowego stopu morskiego, z kompozytowym blatem i balustradami

Kotwienie do pomostu za pomocą kołków rozporowych ze stali nierdzewnej

Stal ocynkowana ogniowo S275JR, profil HEB 160 mm

Długość: 2,5 m

Mocowanie do pomostu za pomocą kołków rozporowych HILTI® ze stali nierdzewnej

Odporne na korozję przeguby ślizgowe z aluminium morskiego z rolkami nylonowymi P-1000

Funkcjonalność niezweryfikowana