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BOEHRINGER VDF DUS 560ti CNC CYCLE LATHE
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Specyfikacja przedmiotu
- Ilość
- 1
- Marża
- Nie
- Marka
- BOEHRINGER
- Typ
- VDF DUS 560 ti
- Rok budowy
- 2000
- Numer seryjny
- 2022.378-03
- Ø toczenia
- 560mm
- Dlugosc obrotu
- 2000mm
- Wytaczanie wrzeciona Ø
- 62mm
- Predkosc do n=
- 2500rpm
- Pompa chlodziwa
- Tak
- Przenosnik wiórów
- Tak
- Sterowanie CNC, marka, typ
- Sinumerik 810 D
- Godziny wyswietlania
- 11.150
- Polaczenie elektryczne
- 400V
- Waga maszyny
- 5000kg
- Wymiar l
- 4530mm
- Wymiar w
- 2200mm
- Wymiar h
- 2100mm
- Warunki dostawy
- Załadunek na ciężarówkę
Opis
Umlaufdurchmesser über Bett: 570 mm
Umlaufdurchmesser über Planschieber: 365 mm
Umlaufdurchmesser über Planschieber (eingezogen): 345 mm
Verschiebeweg des Planschiebers: 125 mm
Spitzenhöhe über Flachbahn: 280 mm
Bettbreite: 360 mm
Bettlängen / Führungslänge: 520 mm
Planschieber-Breite: 225 mm
Planschieber-Länge: 680 mm
Obersupport-Breite: 140 mm
Drehmeißelquerschnitt nach DIN 770 hub: 32/25 mm
Hauptspindel
Spindelkopf nach DIN 55 027: Gr. 8
Spindeldurchmesser im vorderen Lager: Ø 100 mm
Spindelbohrung: Ø 62 mm
Innenkegel der Hauptspindel: metr. 70
Hauptantrieb
Stufenlos regelbarer Drehstrommotor (AC-Motor): 19 / 15 kW
Antriebsleistung bei 60 % / 100 % ED: 19 / 15 kW
Drehmoment bei 60 % / 100 % ED: 1800 / 1400 Nm
Drehmoment max. bei 40 % / 100 % ED: — Nm
Gesamtdrehzahlbereich: 3 – 2500 min⁻¹
Getriebestufen: 2
Drehzahlbereich Getriebestufe I: 3 – 500 min⁻¹
Drehzahlbereich Getriebestufe II: 15 – 2500 min⁻¹
Konstante Schnittgeschwindigkeit: 1 – 9999 m/min
Drehzahl-Beeinflussung: 50 – 120 %
Belastungsanzeige in % am Bildschirm: 0 – 140 %
Vorschubantriebe
Drehstrom-Servoantriebe (AC-Motor)
Vorschubbereich plan und längs: 0,01 – 50 mm/U
Max. Vorschubgeschwindigkeit plan (Eilgang): 5 m/min
Konventioneller Eilgang plan: 2,5 m/min
Max. Vorschubgeschwindigkeit längs (Eilgang): 10 m/min
Konventioneller Eilgang längs: 5 m/min
Vorschubkraft plan: 7100 N
Vorschubkraft längs: 12 500 N
Vorschubbeeinflussung: 0 – 120 %
inklusive Backensätze 96 Stück
Umlaufdurchmesser über Planschieber: 365 mm
Umlaufdurchmesser über Planschieber (eingezogen): 345 mm
Verschiebeweg des Planschiebers: 125 mm
Spitzenhöhe über Flachbahn: 280 mm
Bettbreite: 360 mm
Bettlängen / Führungslänge: 520 mm
Planschieber-Breite: 225 mm
Planschieber-Länge: 680 mm
Obersupport-Breite: 140 mm
Drehmeißelquerschnitt nach DIN 770 hub: 32/25 mm
Hauptspindel
Spindelkopf nach DIN 55 027: Gr. 8
Spindeldurchmesser im vorderen Lager: Ø 100 mm
Spindelbohrung: Ø 62 mm
Innenkegel der Hauptspindel: metr. 70
Hauptantrieb
Stufenlos regelbarer Drehstrommotor (AC-Motor): 19 / 15 kW
Antriebsleistung bei 60 % / 100 % ED: 19 / 15 kW
Drehmoment bei 60 % / 100 % ED: 1800 / 1400 Nm
Drehmoment max. bei 40 % / 100 % ED: — Nm
Gesamtdrehzahlbereich: 3 – 2500 min⁻¹
Getriebestufen: 2
Drehzahlbereich Getriebestufe I: 3 – 500 min⁻¹
Drehzahlbereich Getriebestufe II: 15 – 2500 min⁻¹
Konstante Schnittgeschwindigkeit: 1 – 9999 m/min
Drehzahl-Beeinflussung: 50 – 120 %
Belastungsanzeige in % am Bildschirm: 0 – 140 %
Vorschubantriebe
Drehstrom-Servoantriebe (AC-Motor)
Vorschubbereich plan und längs: 0,01 – 50 mm/U
Max. Vorschubgeschwindigkeit plan (Eilgang): 5 m/min
Konventioneller Eilgang plan: 2,5 m/min
Max. Vorschubgeschwindigkeit längs (Eilgang): 10 m/min
Konventioneller Eilgang längs: 5 m/min
Vorschubkraft plan: 7100 N
Vorschubkraft längs: 12 500 N
Vorschubbeeinflussung: 0 – 120 %
inklusive Backensätze 96 Stück
Dodatkowe szczegóły
Wszystkie przedmioty są sprzedawane jako używane i niekontrolowane, chyba że zaznaczono inaczej.
Prosimy pamiętać, że oglądanie jest możliwe dopiero po wcześniejszej rejestracji o p.schulze@tbauctions.com
Odbiory są po umówieniu.
Prosimy o zapoznanie się z opisem produktu.
Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat gwarancji i gwarancji, zapoznaj się z warunkami aukcji.
Kontakt w sprawie pytań technicznych:
Henning Meyer
Kierownik projektu Niemcy
GSM: +49 1624360219
E-mail: henning.meyer@surplex.com
Dokumenty
39 414 kg
CO₂e
Tyle emisji dwutlenku węgla możesz zaoszczędzić, decydując się na zakup tego przedmiotu używanego zamiast nowego.Dla porównania, lot Berlin - Lizbona odpowiada 169 kg CO₂e na pasażera.
