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Tracteur agricole MALI Trac 140 2013 - Unimog/ Véhicule municipal
- Enchère actuelle
- État
€
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Mali Spezialfahrzeugbau GmbH
- Type
- Mali Trac 140
- Année
- 2013
- Heures d’affichage
- 860
- Cabine
- Oui
- Siège à suspension automatique
- Oui
- Les documents d'enregistrement sont complets ?
- Oui
- Conditions de livraison
- Ex fond de teint non emballé
Description
Véhicule : MALI trac 140, construit en 2013
• Heures d’ouverture : environ 8h60
• Transmission : transmission intégrale, divers modes de direction (route / transmission intégrale / direction à crab)
• Cabine : fermée, climatisée, siège
conducteur suspendu à air • Approbation : déchargé, TÜV tous les 2 ans
• Documents : documents complets sur les véhicules et grues disponibles
• Logiciel : toutes les ECU entièrement mises à jour
en 2023 • État : très bien entretenu, prêt à être utilisé
immédiatement • Aujourd’hui, il est fabriqué
par Fuss Spezialfahrzeugbau
Grue (HMF) :
• Grue hydraulique HMF à chargeur, portée
d’environ 12 m • Télécommande radio (fonctionnement précis, bonne visibilité de la charge)
• Plusieurs circuits hydrauliques (HV 1–6 visibles sur l’écran)
• Contrôle sensible, proportionnel
• Soutien à l’arrière pour un support
sécurisé • Papiers de grue
• Démontage en quelques minutes
Hydraulique et construction :
• Hydraulique
arrière • Plaque de montage avant pour les dispositifs
• Plateforme
basculante arrière • Réglage de la puissance
hydraulique via commande embarquée • Affichage des débits/vannes dans l’affichage
Fonctionnement et technologie :
• Affichage central couleur pour le moteur, l’hydraulique, la direction
• Affichage de la vitesse, des températures, des états
de fonctionnement • Surveillance électronique (fonctions d’alerte et de protection)
• Logique
de fonctionnement claire et claire
Contact :
Ligne Gerost – Surplex
E-mail : l.getrost@tbauctions.com
Téléphone : +49 171 8389338
• Heures d’ouverture : environ 8h60
• Transmission : transmission intégrale, divers modes de direction (route / transmission intégrale / direction à crab)
• Cabine : fermée, climatisée, siège
conducteur suspendu à air • Approbation : déchargé, TÜV tous les 2 ans
• Documents : documents complets sur les véhicules et grues disponibles
• Logiciel : toutes les ECU entièrement mises à jour
en 2023 • État : très bien entretenu, prêt à être utilisé
immédiatement • Aujourd’hui, il est fabriqué
par Fuss Spezialfahrzeugbau
Grue (HMF) :
• Grue hydraulique HMF à chargeur, portée
d’environ 12 m • Télécommande radio (fonctionnement précis, bonne visibilité de la charge)
• Plusieurs circuits hydrauliques (HV 1–6 visibles sur l’écran)
• Contrôle sensible, proportionnel
• Soutien à l’arrière pour un support
sécurisé • Papiers de grue
• Démontage en quelques minutes
Hydraulique et construction :
• Hydraulique
arrière • Plaque de montage avant pour les dispositifs
• Plateforme
basculante arrière • Réglage de la puissance
hydraulique via commande embarquée • Affichage des débits/vannes dans l’affichage
Fonctionnement et technologie :
• Affichage central couleur pour le moteur, l’hydraulique, la direction
• Affichage de la vitesse, des températures, des états
de fonctionnement • Surveillance électronique (fonctions d’alerte et de protection)
• Logique
de fonctionnement claire et claire
Contact :
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E-mail : l.getrost@tbauctions.com
Téléphone : +49 171 8389338
Remarques
Note sur la description
de l’article La description de l’article est destinée à une orientation générale et a été en partie créée automatiquement. Les images fournies sont décisives pour l’état, la conception et les données techniques. Des écarts par rapport aux informations individuelles sont possibles. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter avant de soumettre votre offre.
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23 292 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Berlin - Lisbonne correspond à 169 kg CO₂e par passager.
