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FENDT Favorit 716 - Tracteur Vario
- Enchère actuelle
- État
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- Fendt
- Type
- Favorit 716 Vario
- Année
- 2001
- Heures d’affichage
- 8272
- Type de boîte de vitesses
- Vario
- Taille du pneu avant
- 540/65R/28
- Taille du pneu arrière
- 650/65R/38
- Attelage avant
- Oui
- Cabine
- Oui
- Documents de la nationalité
- Allemand
- Conditions de livraison
- Ex fond de teint non emballé
Description
Fendt - Favorit 716 Vario
• Année de fabrication : 2001
• Heures de fonctionnement : 8 273 h (selon l’écran)
• Transmission : Transmission Vario à variation continue (sans TMS)
• Puissance : env. 160 ch (spécifications du fabricant)
• Moteur : 6 cylindres Deutz BF6M1013EC
• Norme d’émission : Phase I (selon l’année de construction)
Equipement technique & points forts
• Nouvel embrayage K80 installé
• Nouvelle mâchoire de traction avec boulons de
38 mm • 4x unités de commande à double effet à l’arrière (DW)
• 1x unité de commande double effet à l’avant
• Relevage avant d’origine avec unité
de commande • Entretoises de roue sur les essieux
avant et arrière • Suspension
hydropneumatique de l’essieu avant • Prise de force : 540 / 540E / 1000 tr/min
Pneus
• Avant : Pirelli TM800 – 540/65 R28 – profil env. 50
% • Arrière : Trelleborg TM800 – 650/65 R38 – profil env. 70–75
% • Pneus sans dommages importants, prêts à l’emploi
Cabine & Confort
• Cabine confort spacieuse avec siège
pneumatique d’origine • Siège passager disponible
• Terminal Vario - entièrement fonctionnel
• Fonctionnement par joystick avec marquages de couleur, complet
• Console de toit avec ventilation, radio et interrupteurs
État technique et entretien
• Le tracteur est étanche – moteur, transmission, système hydraulique sans fuites
• Peinture d’origine avec de légères traces d’utilisation, pas besoin de
repeindre • Rouille instantanée typique sur le bras inférieur, la mâchoire de remorquage et les supports d’aile
• Sièges et intérieur bien entretenus, seul siège conducteur avec abrasion du tissu à gauche
• Connexions hydrauliques et blocs de commande propres, fonctionnels
• Aucun dommage visible aux composants
de la direction ou de l’essieu • Electricité et éclairage complets
• Année de fabrication : 2001
• Heures de fonctionnement : 8 273 h (selon l’écran)
• Transmission : Transmission Vario à variation continue (sans TMS)
• Puissance : env. 160 ch (spécifications du fabricant)
• Moteur : 6 cylindres Deutz BF6M1013EC
• Norme d’émission : Phase I (selon l’année de construction)
Equipement technique & points forts
• Nouvel embrayage K80 installé
• Nouvelle mâchoire de traction avec boulons de
38 mm • 4x unités de commande à double effet à l’arrière (DW)
• 1x unité de commande double effet à l’avant
• Relevage avant d’origine avec unité
de commande • Entretoises de roue sur les essieux
avant et arrière • Suspension
hydropneumatique de l’essieu avant • Prise de force : 540 / 540E / 1000 tr/min
Pneus
• Avant : Pirelli TM800 – 540/65 R28 – profil env. 50
% • Arrière : Trelleborg TM800 – 650/65 R38 – profil env. 70–75
% • Pneus sans dommages importants, prêts à l’emploi
Cabine & Confort
• Cabine confort spacieuse avec siège
pneumatique d’origine • Siège passager disponible
• Terminal Vario - entièrement fonctionnel
• Fonctionnement par joystick avec marquages de couleur, complet
• Console de toit avec ventilation, radio et interrupteurs
État technique et entretien
• Le tracteur est étanche – moteur, transmission, système hydraulique sans fuites
• Peinture d’origine avec de légères traces d’utilisation, pas besoin de
repeindre • Rouille instantanée typique sur le bras inférieur, la mâchoire de remorquage et les supports d’aile
• Sièges et intérieur bien entretenus, seul siège conducteur avec abrasion du tissu à gauche
• Connexions hydrauliques et blocs de commande propres, fonctionnels
• Aucun dommage visible aux composants
de la direction ou de l’essieu • Electricité et éclairage complets
Vidéo
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23 292 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Berlin - Lisbonne correspond à 169 kg CO₂e par passager.