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Tracteur vintage IHC 453
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- État
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Spécifications du lot
- Quantité
- 1
- Marge
- Non
- Marque
- IHC
- Type
- 453
- Année
- 1974
- Puissance moteur (kW)
- 33kW
- Heures d’affichage
- 9000
- Type de boîte de vitesses
- Levier de vitesses 8/4
- Vitesse de la prise de force
- 540rpm
- Chargeur frontal
- Oui
- Conditions de livraison
- Ex fond de teint non emballé
Description
International Harvester IHC 453, robuste classique
• Année de construction vers 1973, en très bon état
général • 45 ch (33 kW), moteur diesel 3 cylindres, sec et fiable
• Environ 9 000 heures de fonctionnement, le moteur fonctionne sans problème, aucune perte
d’huile visible • Équipé d’un chargeur frontal fonctionnel, ancien double bras
oscillant • Cylindre hydraulique du chargeur frontal serré, conduites intactes
• Transmission mécanique 8/4 avec passage de vitesses
propre • 540 PTO arrière, entièrement fonctionnel
• La tringlerie arrière fonctionne sans problème
• Système de direction sans jeu de jeu, les freins adhérent bien
• Nouvelle peinture (rouge/crème) – visuellement
très attrayante • Capot de sécurité avec pare-brise – style
original IHC • Vérification électrique : clignotants, feux, klaxon intacts
• Pneus en bon état à l’arrière, adaptés à l’âge à l’avant, mais utilisables
• Pneume arrière avec une bonne bande de roulement (environ 70 %), avant environ 40–50 %
• Intérieur propre, panneaux de sol sans pénétration
de rouille
Contact :
Ligne Gerost – Surplex
E-mail : l.getrost@tbauctions.com
Téléphone : +49 171 8389338
• Année de construction vers 1973, en très bon état
général • 45 ch (33 kW), moteur diesel 3 cylindres, sec et fiable
• Environ 9 000 heures de fonctionnement, le moteur fonctionne sans problème, aucune perte
d’huile visible • Équipé d’un chargeur frontal fonctionnel, ancien double bras
oscillant • Cylindre hydraulique du chargeur frontal serré, conduites intactes
• Transmission mécanique 8/4 avec passage de vitesses
propre • 540 PTO arrière, entièrement fonctionnel
• La tringlerie arrière fonctionne sans problème
• Système de direction sans jeu de jeu, les freins adhérent bien
• Nouvelle peinture (rouge/crème) – visuellement
très attrayante • Capot de sécurité avec pare-brise – style
original IHC • Vérification électrique : clignotants, feux, klaxon intacts
• Pneus en bon état à l’arrière, adaptés à l’âge à l’avant, mais utilisables
• Pneume arrière avec une bonne bande de roulement (environ 70 %), avant environ 40–50 %
• Intérieur propre, panneaux de sol sans pénétration
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Vidéo
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9 071 kg
CO₂e
Voici ce que vous pouvez potentiellement éviter en émissions de carbone en achetant cet article d'occasion plutôt que neuf.À titre de comparaison, un vol Berlin - Lisbonne correspond à 169 kg CO₂e par passager.
