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Peugeot 2004 1.4-16V XS Pack Passenger Car 33-PN-TJ
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Specifiche del lotto
- Quantità
- 1
- Margine
- Sì
- Targa
- 33-PN-TJ
- Marchio
- Peugeot
- Modello
- 206
- Tipo
- 1.4-16V XS Pack
- Anno di costruzione
- 2004
- Chilometraggio durante l'assunzione (km)
- 266306km
- Capacità del cilindro
- 1360cc
- Potere (chilowatt)
- 65kW
- Tipo di carburante
- Benzina
- Data della prima registrazione
- 2004-09-20
- Data di scadenza dell'ispezione
- 2026-10-12
- Potenza in cavalli
- 87hp
- Guida
- Ruota anteriore
- Numero di posti a sedere
- 5
- Peso massimo trainabile non frenato
- 500kg
- Peso massimo trainabile frenato
- 900kg
- Colore
- Nero
- Trasmissione
- Manuale (null)
- Volante
- Collegamenti
- Standard di emissione
- 3
- Conteggio porte
- 2
- Conteggio tasti
- 1
- Peso a vuoto
- 938kg
- Dimensioni della montatura
- 195/55 R15
- Bruto BPM (NL)
- 3383€
- BPM rimanente
- 0€
- Numero di cilindri
- 4
- Tipo di corpo
- Hatchback
- Documentazione sulla nazionalità
- I Paesi Bassi
- Collegamento Carfax
- was.carfax.eu
- Avviamento e guida
- Sì
- Danni visibili
- Sì
Descrizione
Finestrini elettrici + specchietti, cambio CD radio, aria condizionata
Ulteriori dettagli
La raccolta dei beni acquistati avviene come segue:
Dopo aver ricevuto il pagamento, il venditore ti contatterà per fissare un appuntamento per il ritiro. Riceverai quindi l'indirizzo esatto.
La città e la provincia in cui si trovano i lotti sono indicate con il lotto.
L'età minima per visitare i giorni di raccolta è di 18 anni. I visitatori devono essere in grado di identificarsi.
Non esiste alcun diritto di ritiro. Consulta i Termini e le Condizioni dell'Asta per maggiori informazioni.
Non sarà organizzata alcuna giornata di visione per questa asta.
Per ogni lotto, verrà applicata una commissione amministrativa di € 100.
Documenti
5.440 kg
CO₂e
Questa è la quantità di emissioni di carbonio che puoi potenzialmente evitare acquistando questo articolo usato invece che nuovo.Per fare un confronto, un volo Berlino - Lisbona corrisponde a 169 kg di CO₂e per passeggero.
