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BMW E30 Sedan 324d Oldtimer

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Spécifications du lot
Quantité
1
Marge
Non
Marque
BMW
Type
324d
Année de construction
1987
Kilométrage relevé
189288
Nom modèle
E30 Limousine
Carburant
Diesel
Date de première mise en circulation
11/1987
Date d’expiration de l’inspection
04/2027
Les documents d'enregistrement sont complets ?
Oui
Carrosserie
Limousine
Conduire
Propulsion arrière
Transmission
Boîte manuelle 5 rapports
Puissance (cv)
86
Puissance (kw)
63kW
Nombre de portes
4
Nombre de places assises
5
Volant
Liens
Taille de la jante
15"
Couleur
Vert émeraude métallique
Cylindrée
2443
Nombre de cylindres
6
Certificat d'enregistrement - partie 1
En stock
Certificat d'enregistrement - partie 2
En stock
HS Code
87033290
Conditions de livraison
Ex fond de teint non emballé
Description
BMW 324d E30 voiture classique de 11/1987 en vert émeraude métallique. La E30 4 portes avant restylage est visuellement dans un état très soigné et soigneusement réparé. La carrosserie a été largement révisée, les deux ailes avant ont été renouvelées et le véhicule a été peint presque entièrement dans sa couleur d’origine, à l’exception du toit. L’intérieur est propre, intact et d’apparence d’origine. TÜV, l’acceptation H et l’inspection ont de nouveau été effectuées en avril 2025. Équipement : · Diesel atmosphérique 2,4 L à six cylindres en ligne · Boîte manuelle 5 rapports · Statut de plaque d’immatriculation H / voiture classique · Intérieur en tissu gris · Look BMW M3 15 pouces / jeu de jantes BBS · Nouveaux pneus Uniroyal RainSport 5 dans la R15 195/50 · Taille de pneu enregistrée · Bar de remorquage · Les coins des pare-chocs arrière ont été remplacés comme pièces neuves d’origine · Pompe d’injection révisée par le service BOSCH · Six injecteurs révisés Notes : · Avant le problème actuel, la culasse, le joint de culasse, la pompe à eau et la courroie de distribution avaient déjà été renouvelés ou réparés · Après ce travail, le moteur a fonctionné sans aucun problème, même un court essai routier était discret · Le problème actuel du système de refroidissement/joint de culasse n’est survenu que dans le cadre de l’AU en avril 2025 · La cause était un système de refroidissement mal ventilé : gaz d’échappement dans le système de refroidissement, l’eau est expulsée, la température monte · Depuis, le véhicule n’a plus été conduit · Le moteur n’a pas surchauffé · Pas adapté au transfert sur son propre essieu BMW E30 324d rare avec un look solide, une approbation HU/H fraîche, un intérieur propre et une réparation largement documentée. Une base de voiture classique très intéressante pour les amateurs du diesel classique 6 cylindres qui souhaitent résoudre professionnellement le problème technique restant. Contact : Dennis Blos d.blos@tbauctions.com 0173 6040 381
Remarques
Note sur la description
de l’article La description de l’article est destinée à une orientation générale et a été en partie créée automatiquement. Les images fournies sont décisives pour l’état, la conception et les données techniques. Des écarts par rapport aux informations individuelles sont possibles. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter avant de soumettre votre offre.
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Ramassage : sur arrangement Vous trouverez des informations sur le retrait sur votre facture après la vente aux enchères Veuillez noter que tous les articles sont vendus d’occasion et non testés, sauf indication contraire expresse. La description de l’article est décisive. Pour des informations détaillées sur la garantie et les conditions de garantie, veuillez consulter les conditions de la vente aux enchères. Note : Un retrait tardif ou manqué peut entraîner des coûts supplémentaires de stockage, de manutention ou de démontage qui relèvent de l’acheteur.
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