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2016 Mercedes Antos rigid hydraulic tail lift - Euro 6 - air conditioning - automatic
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- Estado
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Especificaciones del lote
- Cantidad
- 1
- Margen
- No
- Marca
- Mercedes
- Tipo
- Antos bakwagen hydraulische laadklep - Euro 6 - airco - automaat
- Año de construcción
- 2016
- Cilindrada
- 7698cc
- Kilometraje durante la admisión (km) antiguo
- 480850km
- Primera fecha de registro
- 15/3/2016
- Tipo de transmisión
- Automático
- Número de ejes
- 2
- Fuel Type
- Gasóleo
- Capacidad de carga
- 10000kg
- Recuento de llaves
- 6
- Norma de emisión
- Euro 6
- Elevador trasero hidráulico
- Sí
- Peso propio
- 9050kg
- Dimensión total L
- 9620mm
- Dimensión total W
- 2550mm
- Dimensión total H
- 3670mm
- Documentación de nacionalidad
- B
- ¿Papeles de matriculación completos?
- Sí
- Recuento de asientos
- 2
- Automático
- Sí
- Diesel
- Sí
Descripción
Strong and representative Mercedes Antos rigid built in 2016, ideal for transport, distribution or professional use. Equipped with automatic gearbox, working air conditioning and hydraulic tailgate. Familiar Mercedes solidity and comfortable handling. Starts without a booster, shifts and brakes well. Strong points: Mercedes Antos, Year of Build 2016, Euro 6, Automatic transmission, Working air conditioning, Large cargo box, Hydraulic tail lift available, Professional appearance, Belgian documents available, Inspection valid until 31/03/2026, Keys available - Technical data: Fuel: diesel, Power: 175 kW, GVW: 19.000 kg, Tare weight: 9.050 kg - Remarks / points of interest: Damage to the right rear, which damaged the operation of the tailgate. Tailgate is currently not working and needs to be checked/repaired.
Engine malfunction light is on.
Front right bodywork damage - signs of wear according to professional use and age.
Detalles adicionales
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El lote 21257 fue retirado del servicio
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62.445 kg
CO₂e
Esta es la cantidad de emisiones de CO2 que podría ahorrar al comprar este artículo de segunda mano en lugar de nuevo.A modo de comparación, un vuelo Berlín - Lisboa corresponde a 169 kg CO₂e por pasajero.
